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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fait office de porte-bagages et de porte-roue de secours
- Fabriqué en acier thermolaqué
- Se fixe au châssis à l'aide de colliers et de supports robustes
- Se soulève à l'aide de vérins à gaz pour un accès facile à la zone de chargement
- Les fentes dans l'étagère permettent de multiples points de fixation et un drainage facile
- Peut accueillir un pneu jusqu'à 35 pouces
- Capacité de charge : 34 kg
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CBS-P-RZRXP-00
Informations sur le véhicule
Can-Am Maverick R 1000 Side-by-Side (2024-2026)
Le Can-Am Maverick R 1000, couvrant les années modèles 2024 à 2026, est un côte-à-côte haute performance conçu pour les aventures hors route extrêmes. Il est constamment équipé d'un puissant moteur Rotax 999T turbocompressé à trois cylindres, développant 240 chevaux via une transmission à double embrayage à 7 vitesses. Cette plateforme robuste assure des performances exaltantes sur toutes les versions. Bien que le moteur et la plateforme principaux restent inchangés, Can-Am a élargi la gamme Maverick R durant cette période. Pour 2025, les nouvelles versions MAX (quatre places) ont été introduites, offrant des capacités multi-passagers. En 2026, le Maverick R X est devenu le modèle d'entrée de gamme, et le Maverick R X RC spécialisé, conçu pour le franchissement de rochers, a rejoint la famille. La version de base Maverick R a été abandonnée, mais la technologie Smart-Shox reste disponible sur certains modèles. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Maverick R 1000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 3 000 km ou 100 heures, ou annuellement. Plus fréquemment (1 400 km) en conditions extrêmes. | Remplacer l'huile moteur et le filtre. Remplacement complet des fluides (incluant l'huile moteur) tous les 200 heures ou annuellement. |
| Courroie d'entraînement | Inspection hebdomadaire, ou tous les 1 600 km ou 50 heures. Remplacement tous les 3 200 km ou 100 heures. | Inspecter l'état de la courroie (fissures, effilochage, glaçage). Remplacer plus tôt en conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougies d'allumage | Tous les 6 400 km ou 400 heures ou 2 ans. | Inspecter et remplacer pour une performance moteur optimale. |
| Filtre à air | Inspection hebdomadaire, ou tous les 3 000 km ou 50-100 heures, ou annuellement. | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire. Plus fréquemment (1 400 km) en conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérification mensuelle. Remplacement complet des fluides (incluant le liquide de refroidissement) annuellement ou tous les 200 heures. Remplacement du liquide de refroidissement tous les 12 800 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau et l'état du liquide de refroidissement. Remplacer le liquide de refroidissement. |