Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2

Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2

PT09004519 (FAB #: 374978)
$197.99
$197.99 $201.99
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Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2
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Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2

Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2 for Honda Rincon 650 ATV

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SKU :PT09004519

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Description

SYSTÈME DE CHASSE-NEIGE CLICK' N GO 2 : Le double point de pivot améliore les performances du système Click N Go 2 grâce à une amélioration de 75 % de la hauteur de levage, ce qui le rend plus facile à utiliser et plus souple. De plus, à l'aide des pédales, le conducteur peut désactiver le loquet sans se pencher et modifier l'angle de la charrue. Une poignée a également été ajoutée sur la charrue pour une manipulation facile. Et pour améliorer encore les performances, un nouveau système d'attelage rapide permet de monter facilement la charrue sur le véhicule en 15 secondes.

CARACTÉRISTIQUES
  • Système de montage plus compact réduisant la perte de garde au sol
  • Hauteur de levage maximale de plus de 16" contre 8 à 10" pour une lame standard
  • Très facile à manipuler.
  • Système de pédales ingénieux évitant de se pencher pour manipuler le chasse-neige
  • Peut être facilement installé en 15 secondes
  • Plusieurs tailles de lames disponibles (50", 54", 60", 66", 72'')
  • Point de pivotement de la lame plus élevé pour une utilisation plus efficace
  • Renfort de chasse-neige plus large pour plus de rigidité
  • Système de chasse-neige plus compact (dimensions hors tout réduites)
  • Conception innovante et unique
Pour obtenir le système de chasse-neige Click 'N' Go 2 ou 1.5, vous avez besoin de :
Étape 1 (Sélectionnez votre cadre de poussée)

PT03002001 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2
AC80000071 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2
AC80000075 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 1.5
AC80000096 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 1.5
AC80000076 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2 avec chenilles
AC80000078 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2 avec chenilles

Étape 2 (Sélectionnez votre lame de chasse-neige disponible en 6 tailles différentes)

AC80000099 : Lame de chasse-neige en acier 50" x 17"
AC80000074 : Lame de chasse-neige en acier 54" x 17"
AC80000072 : Lame de chasse-neige en acier 60" x 17"
AC80000080 : Lame de chasse-neige en acier 66" x 17"
PT03002024 : Lame de chasse-neige en acier 72" x 17" (UTV uniquement)
TW96001352 : Lame de chasse-neige en plastique 60" x 17"

Étape 3 (Sélectionnez le bon support en fonction de votre modèle)

TW96001351 : VTT pour Arctic Cat, CFMoto, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
AC80000089 : VTT pour Can-Am
PT03002022 : VTT pour Polaris
PT03002023 : VTT pour Polaris
AC80000087 : VTT pour CFMoto, Polaris
AC80000082 : VTT pour Can-Am

1005-5013 : UTV pour Yamaha
1005-5002 : UTV pour Can-Am
1005-5015 : UTV pour CFMoto
PT44001358 : UTV pour John Deere
1005-5005 : UTV pour Kawasaki
PT44001353 : UTV pour Arctic Cat
AC80000100 : UTV pour Honda
1005-5008 : UTV pour Polaris
1005-5003 : UTV pour Can-Am
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 374978
Informations sur le véhicule

Honda Rincon 650 ATV (2003-2005)

Le Honda Rincon 650, produit de 2003 à 2005, représente la première génération de ce VTT utilitaire haut de gamme. Reconnu pour sa robustesse et son confort, il était propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 649 cm³ à refroidissement liquide, doté d'un arbre à cames en tête (OHV) et alimenté par carburateur, développant environ 33,5 chevaux. Ce moteur, associé à une transmission automatique à 3 vitesses de type automobile avec convertisseur de couple hydraulique, offrait une performance fiable. Le Rincon 650 se distinguait également par sa suspension arrière entièrement indépendante, ses pneus radiaux et son système 2RM/4RM sélectionnable (TraxLok). Initialement proposé en un seul modèle de base (TRX650FA) en 2003, Honda a introduit une version additionnelle en 2004 : le modèle GPScape (TRX650GPS ou TRX650FGA), qui intégrait un système GPS directement dans le tableau de bord. Cette option a été maintenue en 2005. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de refonte majeure du moteur au cours de cette période de 2003 à 2005; les spécifications du moteur et la plateforme sont restées constantes. Les changements significatifs, comme l'augmentation de la cylindrée à 675 cm³ et l'adoption de l'injection électronique (PGM-FI), sont survenus avec la deuxième génération du Rincon à partir de 2006. FAQ :

Q : Ce produit est-il compatible avec mon Honda Rincon 650 ?

R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Filtre à huile moteurInitial : 1 mois ou 100 km. Régulier : Tous les 3 mois ou 750 km.Remplacer. Généralement recommandé de le changer à chaque vidange d'huile.
Système d'entraînement (y compris soufflets d'arbre de transmission)Initial : 1 mois ou 100 km. Régulier : Tous les 3 mois ou 750 km.Inspecter. Le Rincon 650 utilise un arbre de transmission, pas une courroie. L'inspection inclut les soufflets d'arbre de transmission.
Bougie d'allumageInitial : 1 mois ou 100 km. Régulier : Tous les 3 mois ou 750 km.Inspecter. Les calendriers d'entretien Honda suggèrent également le remplacement à certains intervalles.
Filtre à airInitial : 1 mois ou 100 km. Régulier : Tous les 3 mois ou 750 km.Nettoyer. Inspecter et nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou extrêmes. Remplacer si endommagé ou sale après nettoyage.
Liquide de refroidissementInitial : 1 mois ou 100 km. Régulier : Tous les 3 mois ou 750 km.Inspecter. Les calendriers d'entretien Honda suggèrent de remplacer le liquide de refroidissement tous les 96 000 km ou 5 ans, mais cela peut être une ligne directrice générale.
Les intervalles d'entretien sont basés sur diverses sources, y compris un manuel d'entretien de 2003 et des lignes directrices générales de Honda. Il est crucial de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre année-modèle pour des informations complètes et précises.

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