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Description
SYSTÈME DE CHASSE-NEIGE CLICK' N GO 2 : Le double point de pivot améliore les performances du système Click N Go 2 grâce à une amélioration de 75 % de la hauteur de levage, ce qui le rend plus facile à utiliser et plus souple. De plus, à l'aide des pédales, le conducteur peut désactiver le loquet sans se pencher et modifier l'angle de la charrue. Une poignée a également été ajoutée sur la charrue pour une manipulation facile. Et pour améliorer encore les performances, un nouveau système d'attelage rapide permet de monter facilement la charrue sur le véhicule en 15 secondes.
CARACTÉRISTIQUES
- Système de montage plus compact réduisant la perte de garde au sol
- Hauteur de levage maximale de plus de 16" contre 8 à 10" pour une lame standard
- Très facile à manipuler.
- Système de pédales ingénieux évitant de se pencher pour manipuler le chasse-neige
- Peut être facilement installé en 15 secondes
- Plusieurs tailles de lames disponibles (50", 54", 60", 66", 72'')
- Point de pivotement de la lame plus élevé pour une utilisation plus efficace
- Renfort de chasse-neige plus large pour plus de rigidité
- Système de chasse-neige plus compact (dimensions hors tout réduites)
- Conception innovante et unique
Pour obtenir le système de chasse-neige Click 'N' Go 2 ou 1.5, vous avez besoin de :
Étape 1 (Sélectionnez votre cadre de poussée)
PT03002001 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2
AC80000071 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2
AC80000075 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 1.5
AC80000096 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 1.5
AC80000076 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2 avec chenilles
AC80000078 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2 avec chenilles
Étape 2 (Sélectionnez votre lame de chasse-neige disponible en 6 tailles différentes)
AC80000099 : Lame de chasse-neige en acier 50" x 17"
AC80000074 : Lame de chasse-neige en acier 54" x 17"
AC80000072 : Lame de chasse-neige en acier 60" x 17"
AC80000080 : Lame de chasse-neige en acier 66" x 17"
PT03002024 : Lame de chasse-neige en acier 72" x 17" (UTV uniquement)
TW96001352 : Lame de chasse-neige en plastique 60" x 17"
Étape 3 (Sélectionnez le bon support en fonction de votre modèle)
TW96001351 : VTT pour Arctic Cat, CFMoto, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
AC80000089 : VTT pour Can-Am
PT03002022 : VTT pour Polaris
PT03002023 : VTT pour Polaris
AC80000087 : VTT pour CFMoto, Polaris
AC80000082 : VTT pour Can-Am
1005-5013 : UTV pour Yamaha
1005-5002 : UTV pour Can-Am
1005-5015 : UTV pour CFMoto
PT44001358 : UTV pour John Deere
1005-5005 : UTV pour Kawasaki
PT44001353 : UTV pour Arctic Cat
AC80000100 : UTV pour Honda
1005-5008 : UTV pour Polaris
1005-5003 : UTV pour Can-Am
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 374978
Informations sur le véhicule
Polaris Hawkeye 300 ATV (2006-2011)
Le Polaris Hawkeye 300, produit de 2006 à 2011, était un VTT utilitaire reconnu pour sa maniabilité agile et ses caractéristiques souvent présentes sur des modèles plus grands et plus coûteux. Il était constamment propulsé par un moteur monocylindre de 299 cm³, quatre temps, refroidi par air/huile, avec une configuration OHV et alimenté par un carburateur Mikuni CV de 34 mm. La transmission était une CVT automatique avec un entraînement par arbre, et il offrait des options de démarrage électrique et manuel. Une innovation clé lors de son lancement en 2006 fut la suspension arrière indépendante (IRS), une caractéristique haut de gamme pour un VTT de taille moyenne à l'époque. Tout au long de sa période de production de 2006 à 2011, les spécifications principales du moteur sont restées inchangées. Bien que la version 4x2 ait été disponible la plupart des années, la variante 4x4 était plus présente dans les premiers modèles (2006-2008), aux côtés d'éditions spéciales comme le Camo 4x4 (2006-2007) et le 4x4 LE (2007). Aucune modification majeure de génération en milieu de cycle ou de révision du moteur n'a été identifiée pour le Hawkeye 300 durant cette période spécifique. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Hawkeye 300?
R: Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Premières 25 h / 1 mois / 400 km | Changer. |
| Filtre à air (préfiltre) | Avant chaque sortie (ou quotidiennement) | Inspecter et nettoyer souvent; remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie (ou quotidiennement) | Vérifier le niveau. |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 h / 6 mois / 800 km | Changer. |
| Courroie d'entraînement | 50 h / 6 mois / 800 km | Inspecter et ajuster; remplacer si effilochée ou endommagée. |
| Courroie d'entraînement | 100 h / 1 600 km | Inspecter. |
| Bougie d'allumage | 100 h / 1 600 km | Inspecter. |
| Huile moteur et filtre à huile | 200 h / 2 ans / 3 200 km | Changer (des changements plus fréquents à 50 h / 800 km sont souvent cités pour l'entretien régulier). |
| Bougies d'allumage | 200 h / 2 ans / 3 200 km | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | 200 h / 2 ans / 3 200 km | Remplacer le liquide de refroidissement. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement / Saisonnier | Inspecter la concentration et tester la pression du système. |
| Filtre à air (élément principal) | Hebdomadaire / Au besoin | Inspecter; remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | 500 h / 5 ans / 8 000 km | Remplacer. |
| Liquide de refroidissement | 500 h / 5 ans / 8 000 km | Vidanger le système / Remplacer le liquide de refroidissement. |