Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2

Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2

PT09004519 (FAB #: 374978)
$197.99
$197.99 $201.99
Sale -1%
Passer aux informations sur le produit
Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2
Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2
  • Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2
Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2

Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2 for Yamaha Big Bear 350 ATV

$197.99
$197.99 $201.99
Sale -1%
SKU :PT09004519

Votre Garage

Ce produit est spécifique au véhicule.

Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule

Available Online

Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$

Traitement standard : -

Traitement accéléré : -

Plus bas prix garanti

Livraison rapide

Retour facile
Description

SYSTÈME DE CHASSE-NEIGE CLICK' N GO 2 : Le double point de pivot améliore les performances du système Click N Go 2 grâce à une amélioration de 75 % de la hauteur de levage, ce qui le rend plus facile à utiliser et plus souple. De plus, à l'aide des pédales, le conducteur peut désactiver le loquet sans se pencher et modifier l'angle de la charrue. Une poignée a également été ajoutée sur la charrue pour une manipulation facile. Et pour améliorer encore les performances, un nouveau système d'attelage rapide permet de monter facilement la charrue sur le véhicule en 15 secondes.

CARACTÉRISTIQUES
  • Système de montage plus compact réduisant la perte de garde au sol
  • Hauteur de levage maximale de plus de 16" contre 8 à 10" pour une lame standard
  • Très facile à manipuler.
  • Système de pédales ingénieux évitant de se pencher pour manipuler le chasse-neige
  • Peut être facilement installé en 15 secondes
  • Plusieurs tailles de lames disponibles (50", 54", 60", 66", 72'')
  • Point de pivotement de la lame plus élevé pour une utilisation plus efficace
  • Renfort de chasse-neige plus large pour plus de rigidité
  • Système de chasse-neige plus compact (dimensions hors tout réduites)
  • Conception innovante et unique
Pour obtenir le système de chasse-neige Click 'N' Go 2 ou 1.5, vous avez besoin de :
Étape 1 (Sélectionnez votre cadre de poussée)

PT03002001 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2
AC80000071 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2
AC80000075 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 1.5
AC80000096 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 1.5
AC80000076 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2 avec chenilles
AC80000078 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2 avec chenilles

Étape 2 (Sélectionnez votre lame de chasse-neige disponible en 6 tailles différentes)

AC80000099 : Lame de chasse-neige en acier 50" x 17"
AC80000074 : Lame de chasse-neige en acier 54" x 17"
AC80000072 : Lame de chasse-neige en acier 60" x 17"
AC80000080 : Lame de chasse-neige en acier 66" x 17"
PT03002024 : Lame de chasse-neige en acier 72" x 17" (UTV uniquement)
TW96001352 : Lame de chasse-neige en plastique 60" x 17"

Étape 3 (Sélectionnez le bon support en fonction de votre modèle)

TW96001351 : VTT pour Arctic Cat, CFMoto, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
AC80000089 : VTT pour Can-Am
PT03002022 : VTT pour Polaris
PT03002023 : VTT pour Polaris
AC80000087 : VTT pour CFMoto, Polaris
AC80000082 : VTT pour Can-Am

1005-5013 : UTV pour Yamaha
1005-5002 : UTV pour Can-Am
1005-5015 : UTV pour CFMoto
PT44001358 : UTV pour John Deere
1005-5005 : UTV pour Kawasaki
PT44001353 : UTV pour Arctic Cat
AC80000100 : UTV pour Honda
1005-5008 : UTV pour Polaris
1005-5003 : UTV pour Can-Am
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 374978
Informations sur le véhicule

Yamaha Big Bear 350 ATV (1987-1999)

Le Yamaha Big Bear 350, produit de 1987 à 1999, était un VTT utilitaire robuste reconnu pour ses capacités. Il était équipé d'un moteur monocylindre de 348 cm³ (souvent arrondi à 350 cm³), 4 temps, SOHC, refroidi par air, dont la conception est restée constante tout au long de sa production.

Initialement, le Big Bear 350 était offert exclusivement en version 4x4. Un changement notable est survenu en 1997 avec l'introduction d'une version 2x4, élargissant les options de transmission. Parallèlement, le levier de vitesses a été déplacé plus bas, près du moteur, et les modèles ultérieurs ont intégré une « super première vitesse basse » au lieu d'une sous-transmission à gamme basse séparée. Malgré ces mises à jour de transmission et de groupe motopropulseur, la conception du moteur principal est demeurée inchangée sur toute la période 1987-1999. FAQ :

Q : Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour mon Big Bear 350 ?

R : La compatibilité des pièces peut varier selon l'année et la version (2x4 ou 4x4) de votre VTT. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle pour trouver les pièces exactes pour votre véhicule.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Filtre à huileÀ chaque vidange d'huileCertaines sources suggèrent une vidange d'huile et un remplacement du filtre annuellement ou tous les 10 000 km.
Bougie d'allumageInspecter et remplacer au besoinConsulter le manuel du propriétaire pour l'intervalle précis. Une étincelle faible peut entraîner une combustion incomplète.
Filtre à airTous les 12 mois ou toutes les 100 heuresRemplacer plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Un nettoyage régulier est essentiel.
Liquide de refroidissementVérifier le niveau régulièrement. Changer au moins tous les ans ou tous les 8 000 km.Utiliser un antigel à base d'éthylène glycol avec inhibiteurs de corrosion pour moteurs en aluminium, mélangé 1:1 avec de l'eau distillée.
CourroieNon applicableLe Yamaha Big Bear 350 utilise généralement un système d'entraînement par arbre (shaft drive), et non une courroie pour la transmission principale.
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année et le modèle spécifique de votre VTT. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour les informations les plus précises.

Vous pourriez aussi aimer

Les clients ont aussi acheté

Récemment consultés