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Description
SYSTÈME DE CHASSE-NEIGE CLICK' N GO 2 : Le double point de pivot améliore les performances du système Click N Go 2 grâce à une amélioration de 75 % de la hauteur de levage, ce qui le rend plus facile à utiliser et plus souple. De plus, à l'aide des pédales, le conducteur peut désactiver le loquet sans se pencher et modifier l'angle de la charrue. Une poignée a également été ajoutée sur la charrue pour une manipulation facile. Et pour améliorer encore les performances, un nouveau système d'attelage rapide permet de monter facilement la charrue sur le véhicule en 15 secondes.
CARACTÉRISTIQUES
- Système de montage plus compact réduisant la perte de garde au sol
- Hauteur de levage maximale de plus de 16" contre 8 à 10" pour une lame standard
- Très facile à manipuler.
- Système de pédales ingénieux évitant de se pencher pour manipuler le chasse-neige
- Peut être facilement installé en 15 secondes
- Plusieurs tailles de lames disponibles (50", 54", 60", 66", 72'')
- Point de pivotement de la lame plus élevé pour une utilisation plus efficace
- Renfort de chasse-neige plus large pour plus de rigidité
- Système de chasse-neige plus compact (dimensions hors tout réduites)
- Conception innovante et unique
Pour obtenir le système de chasse-neige Click 'N' Go 2 ou 1.5, vous avez besoin de :
Étape 1 (Sélectionnez votre cadre de poussée)
PT03002001 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2
AC80000071 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2
AC80000075 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 1.5
AC80000096 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 1.5
AC80000076 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2 avec chenilles
AC80000078 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2 avec chenilles
Étape 2 (Sélectionnez votre lame de chasse-neige disponible en 6 tailles différentes)
AC80000099 : Lame de chasse-neige en acier 50" x 17"
AC80000074 : Lame de chasse-neige en acier 54" x 17"
AC80000072 : Lame de chasse-neige en acier 60" x 17"
AC80000080 : Lame de chasse-neige en acier 66" x 17"
PT03002024 : Lame de chasse-neige en acier 72" x 17" (UTV uniquement)
TW96001352 : Lame de chasse-neige en plastique 60" x 17"
Étape 3 (Sélectionnez le bon support en fonction de votre modèle)
TW96001351 : VTT pour Arctic Cat, CFMoto, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
AC80000089 : VTT pour Can-Am
PT03002022 : VTT pour Polaris
PT03002023 : VTT pour Polaris
AC80000087 : VTT pour CFMoto, Polaris
AC80000082 : VTT pour Can-Am
1005-5013 : UTV pour Yamaha
1005-5002 : UTV pour Can-Am
1005-5015 : UTV pour CFMoto
PT44001358 : UTV pour John Deere
1005-5005 : UTV pour Kawasaki
PT44001353 : UTV pour Arctic Cat
AC80000100 : UTV pour Honda
1005-5008 : UTV pour Polaris
1005-5003 : UTV pour Can-Am
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 374978
Informations sur le véhicule
Yamaha Grizzly 700 ATV (2007-2026)
Le Yamaha Grizzly 700, un VTT robuste et polyvalent, est un incontournable pour les conducteurs utilitaires et récréatifs de 2007 à 2026. Lancé initialement avec un moteur de 686 cm3 à injection et refroidissement liquide, il s'est rapidement imposé comme un chef de file, étant notamment le premier VTT à offrir la direction assistée électrique (EPS) en option dès 2007, une caractéristique devenue standard sur les modèles pleine grandeur d'ici 2023. Tout au long de sa production, le Grizzly 700 a connu des mises à jour importantes. En 2014, le moteur 686 cm3 d'origine a bénéficié d'améliorations internes, incluant un taux de compression plus élevé et une culasse redessinée, augmentant ainsi la puissance et le couple. Un important rafraîchissement a eu lieu en 2016, introduisant un nouveau moteur DACT de 708 cm3, développé en partenariat avec Subaru, conçu pour une performance optimisée. Cependant, en 2019, Yamaha est revenu au moteur 686 cm3 mis à jour, similaire à la version de 2014, pour résoudre des problèmes signalés avec l'unité de 708 cm3. Les modèles 2025 continuent avec le moteur 686 cm3, dotés d'une direction assistée révisée et d'améliorations du châssis. Diverses versions comme l'Édition Spéciale (SE), XT-R et Camo ont offert des caractéristiques et une esthétique uniques au fil des ans. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Yamaha Grizzly 700?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q: Y a-t-il des différences significatives entre les années modèles?
R: Oui, le Yamaha Grizzly 700 a subi plusieurs mises à jour de moteur et de châssis. Pour des détails spécifiques concernant votre année modèle, veuillez consulter notre sélecteur d'année et d'édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 2 500 km ou 160 h (modèles 2007), ou 800 km, 50 h ou une fois par saison (général) | Vérifier le niveau toutes les 10 h. Huile 10W-40 recommandée (2,1 L avec filtre pour 2016). |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 20 à 40 h | Vérifier toutes les 10 h. Plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter tous les 2 500 km ou 160 h (modèles 2007), ou environ 100 h (général) | |
| Courroie CVT (courroie d'entraînement) | Inspecter tous les 2 500 km ou 160 h (modèles 2007), ou environ 100 h (général) | Remplacer au premier signe de dommage. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans ou 200 h | Vérifier le niveau à froid, entre les marques MIN et MAX. |
| Huile de transmission finale et de différentiel | Changer tous les 2 500 km ou 160 h | |
| Graissage de la suspension et des arbres de transmission | Graisser tous les 2 500 km ou 160 h | Utiliser de la graisse à base de lithium. |
| Réglage des soupapes | Tous les 2 500 km ou 160 h | |
| Nettoyage du pare-étincelles | Tous les 2 500 km ou 160 h |