Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2

Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2

PT09004519 (FAB #: 374978)
$197.99
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Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2
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  • Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2
Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2

Support de chasse-neige Click N Go 1.5/2 for Can-Am Outlander 400 ATV

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SKU :PT09004519

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Description

SYSTÈME DE CHASSE-NEIGE CLICK' N GO 2 : Le double point de pivot améliore les performances du système Click N Go 2 grâce à une amélioration de 75 % de la hauteur de levage, ce qui le rend plus facile à utiliser et plus souple. De plus, à l'aide des pédales, le conducteur peut désactiver le loquet sans se pencher et modifier l'angle de la charrue. Une poignée a également été ajoutée sur la charrue pour une manipulation facile. Et pour améliorer encore les performances, un nouveau système d'attelage rapide permet de monter facilement la charrue sur le véhicule en 15 secondes.

CARACTÉRISTIQUES
  • Système de montage plus compact réduisant la perte de garde au sol
  • Hauteur de levage maximale de plus de 16" contre 8 à 10" pour une lame standard
  • Très facile à manipuler.
  • Système de pédales ingénieux évitant de se pencher pour manipuler le chasse-neige
  • Peut être facilement installé en 15 secondes
  • Plusieurs tailles de lames disponibles (50", 54", 60", 66", 72'')
  • Point de pivotement de la lame plus élevé pour une utilisation plus efficace
  • Renfort de chasse-neige plus large pour plus de rigidité
  • Système de chasse-neige plus compact (dimensions hors tout réduites)
  • Conception innovante et unique
Pour obtenir le système de chasse-neige Click 'N' Go 2 ou 1.5, vous avez besoin de :
Étape 1 (Sélectionnez votre cadre de poussée)

PT03002001 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2
AC80000071 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2
AC80000075 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 1.5
AC80000096 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 1.5
AC80000076 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2 avec chenilles
AC80000078 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2 avec chenilles

Étape 2 (Sélectionnez votre lame de chasse-neige disponible en 6 tailles différentes)

AC80000099 : Lame de chasse-neige en acier 50" x 17"
AC80000074 : Lame de chasse-neige en acier 54" x 17"
AC80000072 : Lame de chasse-neige en acier 60" x 17"
AC80000080 : Lame de chasse-neige en acier 66" x 17"
PT03002024 : Lame de chasse-neige en acier 72" x 17" (UTV uniquement)
TW96001352 : Lame de chasse-neige en plastique 60" x 17"

Étape 3 (Sélectionnez le bon support en fonction de votre modèle)

TW96001351 : VTT pour Arctic Cat, CFMoto, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
AC80000089 : VTT pour Can-Am
PT03002022 : VTT pour Polaris
PT03002023 : VTT pour Polaris
AC80000087 : VTT pour CFMoto, Polaris
AC80000082 : VTT pour Can-Am

1005-5013 : UTV pour Yamaha
1005-5002 : UTV pour Can-Am
1005-5015 : UTV pour CFMoto
PT44001358 : UTV pour John Deere
1005-5005 : UTV pour Kawasaki
PT44001353 : UTV pour Arctic Cat
AC80000100 : UTV pour Honda
1005-5008 : UTV pour Polaris
1005-5003 : UTV pour Can-Am
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 374978
Informations sur le véhicule

Can-Am Outlander 400 ATV (2003-2014)

Le Can-Am Outlander 400, produit de 2003 à 2014, est un VTT robuste et polyvalent, reconnu pour sa fiabilité. Il est propulsé par un moteur Rotax monocylindre de 400 cm³ (24,4 po³), refroidi par liquide et à 4 temps, doté d'un SOHC et de 4 soupapes par cylindre, délivrant approximativement 32 ch et 32 Nm de couple. Tout au long de sa production, l'Outlander 400 a été proposé en plusieurs versions, incluant le modèle de base standard, la version MAX conçue pour deux passagers avec un système de porte-bagages/siège convertible, et l'ensemble XT, qui ajoutait des caractéristiques pratiques comme un treuil, des pare-chocs en acier et des jantes en aluminium. Une évolution significative a eu lieu à mi-parcours avec la transition des moteurs à carburateur, présents sur les premiers modèles comme celui de 2003, vers l'injection électronique de carburant (EFI) dès 2011. Ce passage à l'EFI a amélioré les performances et la fiabilité dans diverses conditions. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'une transmission à variation continue (CVT) et d'une transmission 2x4/4x4 sélectionnable avec un différentiel avant Visco-Lok, complétée par une suspension avant à jambe de force MacPherson et arrière TTI. FAQ:

Q: Comment puis-je m'assurer que ces pièces conviennent à mon Outlander 400 spécifique?

R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Inspection initiale10 h, 30 jours ou 300 kmEffectuée par un concessionnaire Can-Am agréé, cette inspection est cruciale et ne doit pas être négligée.
Huile moteur et filtre à huileNormal: 200 h, annuellement ou 3 200 km Sévère: 100 h ou 1 600 kmUtilisez toujours le type d'huile recommandé (ex. synthétique 5W-40) et le filtre approprié.
Filtre à airInspection et nettoyage: Initialement, puis régulièrement (ex. 25 h/750 km, 50 h/1 500 km, 100 h/1 an/3 000 km, 200 h/2 ans/6 000 km) Remplacement: 200 h, annuellement ou 3 200 kmNettoyez plus fréquemment et remplacez plus tôt si vous roulez dans des conditions poussiéreuses, humides ou boueuses.
Bougie d'allumage400 h, 2 ans ou 6 400 kmVérifiez périodiquement.
Courroie d'entraînement (courroie CVT)Inspection annuelle ou toutes les 200 hInspectez la courroie pour tout dommage et remplacez-la si nécessaire.
Liquide de refroidissementRemplacement: Tous les 5 ans ou 12 800 km Vérification: Avant chaque sortie, moteur froid, assurez-vous que le niveau est entre les marques MIN et MAX.
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année du modèle et l'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des détails précis.

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