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Description
SYSTÈME DE CHASSE-NEIGE CLICK' N GO 2 : Le double point de pivot améliore les performances du système Click N Go 2 grâce à une amélioration de 75 % de la hauteur de levage, ce qui le rend plus facile à utiliser et plus souple. De plus, à l'aide des pédales, le conducteur peut désactiver le loquet sans se pencher et modifier l'angle de la charrue. Une poignée a également été ajoutée sur la charrue pour une manipulation facile. Et pour améliorer encore les performances, un nouveau système d'attelage rapide permet de monter facilement la charrue sur le véhicule en 15 secondes.
CARACTÉRISTIQUES
- Système de montage plus compact réduisant la perte de garde au sol
- Hauteur de levage maximale de plus de 16" contre 8 à 10" pour une lame standard
- Très facile à manipuler.
- Système de pédales ingénieux évitant de se pencher pour manipuler le chasse-neige
- Peut être facilement installé en 15 secondes
- Plusieurs tailles de lames disponibles (50", 54", 60", 66", 72'')
- Point de pivotement de la lame plus élevé pour une utilisation plus efficace
- Renfort de chasse-neige plus large pour plus de rigidité
- Système de chasse-neige plus compact (dimensions hors tout réduites)
- Conception innovante et unique
Pour obtenir le système de chasse-neige Click 'N' Go 2 ou 1.5, vous avez besoin de :
Étape 1 (Sélectionnez votre cadre de poussée)
PT03002001 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2
AC80000071 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2
AC80000075 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 1.5
AC80000096 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 1.5
AC80000076 : Cadre de poussée ATV Click 'N' Go 2 avec chenilles
AC80000078 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2 avec chenilles
Étape 2 (Sélectionnez votre lame de chasse-neige disponible en 6 tailles différentes)
AC80000099 : Lame de chasse-neige en acier 50" x 17"
AC80000074 : Lame de chasse-neige en acier 54" x 17"
AC80000072 : Lame de chasse-neige en acier 60" x 17"
AC80000080 : Lame de chasse-neige en acier 66" x 17"
PT03002024 : Lame de chasse-neige en acier 72" x 17" (UTV uniquement)
TW96001352 : Lame de chasse-neige en plastique 60" x 17"
Étape 3 (Sélectionnez le bon support en fonction de votre modèle)
TW96001351 : VTT pour Arctic Cat, CFMoto, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
AC80000089 : VTT pour Can-Am
PT03002022 : VTT pour Polaris
PT03002023 : VTT pour Polaris
AC80000087 : VTT pour CFMoto, Polaris
AC80000082 : VTT pour Can-Am
1005-5013 : UTV pour Yamaha
1005-5002 : UTV pour Can-Am
1005-5015 : UTV pour CFMoto
PT44001358 : UTV pour John Deere
1005-5005 : UTV pour Kawasaki
PT44001353 : UTV pour Arctic Cat
AC80000100 : UTV pour Honda
1005-5008 : UTV pour Polaris
1005-5003 : UTV pour Can-Am
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 374978
Informations sur le véhicule
Can-Am Maverick X3 Max Side-by-Side (2017-2026)
Le Can-Am Maverick X3 Max, un côte-à-côte sport quatre places haute performance, domine sa catégorie depuis son lancement en 2017 et ce, jusqu'à l'année modèle 2026. Toutes les variantes sont propulsées par un robuste moteur Rotax ACE trois cylindres turbocompressé de 900 cm³. Bien que la cylindrée du moteur de base soit restée constante, le Maverick X3 Max a connu d'importantes évolutions. Les modèles initiaux de 2017 offraient jusqu'à 172 ch. Une augmentation majeure de la puissance en 2020 a porté les modèles "RR" à 195 ch, suivie d'un autre bond à 200 ch en 2023, parallèlement à l'introduction de l'embrayage primaire pDrive. Des améliorations technologiques comme la suspension semi-active Smart-Shox et un système électrique amélioré ont été intégrées à partir de 2021, affinant ses performances et son confort à travers diverses versions, y compris les versions DS de 64 pouces de largeur et RS de 72 pouces de largeur. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Can-Am Maverick X3 Max spécifique?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 50 à 100 heures, ou annuellement, ou tous les 3 000 km, selon la première éventualité. | Conditions sévères: Tous les 25 à 50 heures, ou tous les 1 500 km. Rodage: 1 mois. Can-Am recommande l'huile synthétique complète XPS 0W-40 ou 5W-40. |
| Filtre à air | Inspecter tous les 25 à 50 heures, ou après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses/boueuses. Nettoyer/Remplacer annuellement, ou tous les 100 heures, ou tous les 3 000 km. | Remplacer si nécessaire. Dans des environnements poussiéreux/boueux, inspecter et nettoyer/remplacer plus fréquemment. Filtre à air CVT: Vérifier et nettoyer fréquemment, surtout dans des conditions poussiéreuses. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter tous les 50 à 100 heures, ou tous les 1 600 km, ou annuellement. Remplacer tous les 50 à 100 heures, ou 6 mois, ou tous les 1 600 à 3 200 km. | Inspecter pour le glaçage, les fissures ou l'effilochage. Dans des conditions extrêmes, inspecter et nettoyer/remplacer plus fréquemment, potentiellement tous les 50 heures ou 1 600 km. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 100 à 200 heures, ou tous les deux ans, ou tous les 6 000 km. | BRP recommande généralement des changements tous les 400 heures, mais suggère plus tôt en cas de conduite intense. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter la force et le niveau tous les deux ans, ou tous les 100 heures, ou tous les 3 000 km. Remplacer tous les 5 ans, ou tous les 12 000 km. | Vérifier les réservoirs avant chaque sortie. |