Support de Chasse-neige KFI pour VTT/VCC (Étape 3 du Kit Chasse-neige) for Hisun Sector E1 Side-by-Side
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en 1/4
- Contrairement à tous les autres concurrents, nos supports sont grenaillés avant d'être peints par poudrage pour une préparation de finition optimale.
- Peinture en poudre noire pour une durabilité suprême
- Très facile à installer
- Instructions d'installation complètes incluses
- Satisfaction garantie
- Le guide-câble à rouleau et le treuil ne sont pas inclus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 106565
Informations sur le véhicule
Hisun Sector E1 Side-by-Side (2016-2023)
Le Hisun Sector E1, un véhicule utilitaire côte à côte (UTV) électrique, a été introduit en 2016 et a été offert jusqu'en 2023. En tant que véhicule électrique, il est propulsé par un moteur électrique à induction CA de 48 volts, sans cylindrée traditionnelle. Ce modèle est généralement proposé comme une version unique et bien équipée, plutôt qu'avec des niveaux de finition distincts. Les caractéristiques courantes incluent un système de batterie à cellules sèches ou à décharge profonde de 48 volts, une suspension indépendante assistée à l'azote, des freins à disque hydrauliques aux quatre roues et un treuil de 3 500 lb. La principale nuance observée au fil des ans concerne la puissance déclarée. Initialement lancé avec 36 à 38 chevaux, le Sector E1 a vu sa puissance s'établir autour de 30 chevaux pour les modèles ultérieurs jusqu'en 2023. Cette variation est considérée comme une mise à jour des spécifications plutôt qu'un changement de génération majeur, le design et les composants fondamentaux du groupe motopropulseur électrique étant restés largement cohérents. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Hisun Sector E1 ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de différentiel/boîte de vitesses | Vérifier le niveau à 50 heures; changer le fluide à 100 heures | Utiliser de l'huile pour engrenages hypoïdes SAE80 API GL-4 pour le carter principal et SAE80 API GL-5 pour le carter avant. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures; remplacer à 200 heures ou si usée | Vérifier la présence de fissures, de glaçage ou d'effilochage. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer/remplacer au besoin; toutes les 25-50 heures dans des conditions normales ou après chaque sortie dans des environnements poussiéreux/boueux | Généralement pour le système de refroidissement de la batterie ou l'air de la cabine. |
| Liquide de refroidissement | Rincer le système et changer le liquide de refroidissement tous les 2 ans ou 200 heures | Vérifier le niveau régulièrement. Pour le refroidissement de la batterie et/ou du moteur. |