Support de Chasse-neige KFI pour VTT/VCC (Étape 3 du Kit Chasse-neige) for Polaris Brutus Side-by-Side
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en 1/4
- Contrairement à tous les autres concurrents, nos supports sont grenaillés avant d'être peints par poudrage pour une préparation de finition optimale.
- Peinture en poudre noire pour une durabilité suprême
- Très facile à installer
- Instructions d'installation complètes incluses
- Satisfaction garantie
- Le guide-câble à rouleau et le treuil ne sont pas inclus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 106565
Informations sur le véhicule
Polaris Brutus Side-by-Side (2013-2014)
Le Polaris Brutus, lancé en mars 2013, s'est imposé comme le premier véhicule utilitaire commercial spécialement conçu par Polaris. Pour ses années modèles 2013 et 2014, cette machine robuste était constamment propulsée par un moteur diesel à 3 cylindres, affichant une cylindrée de 904 cm³ et une puissance de 24 chevaux. Ce moteur refroidi par liquide utilisait une injection indirecte, offrant des performances fiables pour diverses tâches exigeantes. Au cours de ces deux années, Polaris a maintenu une plateforme stable sans changements significatifs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Les niveaux de finition principaux comprenaient le BRUTUS (modèle de base), le BRUTUS HD (doté d'accessoires hydrauliques avant et d'un joystick d'implémentation), et le BRUTUS HDPTO, le plus équipé (ajoutant un système de prise de force et une cabine entièrement fermée installée en usine avec chauffage, dégivrage et climatisation). Un modèle BRUTUS Édition Limitée a également été introduit en 2014, offrant des améliorations spécifiques. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Brutus ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiquement conçues pour la configuration exacte de votre Brutus.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Premier 800 km ou 25 heures ou 1 mois, puis tous les 1 600 km ou 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité) | Changer l'huile moteur et le filtre. Pour une utilisation sévère (boue, eau, sable, régime élevé constant, charge lourde à basse vitesse, ralenti prolongé, trajets courts par temps froid, vitesse élevée prolongée), effectuer l'entretien à 50% des intervalles indiqués. |
| Filtre à air | Premier 800 km ou 25 heures ou 1 mois, puis tous les 1 600 km ou 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité) | Inspecter et remplacer si nécessaire. S'assurer de l'installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier, inspecter et nettoyer les conduits et les grilles. Il est également recommandé d'inspecter et de nettoyer le filtre à air avant chaque sortie, en le remplaçant si nécessaire. Pour une utilisation sévère, effectuer l'entretien à 50% des intervalles indiqués. |
| Courroie d'entraînement | Premier 800 km ou 25 heures ou 1 mois, puis tous les 1 600 km ou 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité) | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire. Pour une utilisation sévère, effectuer l'entretien à 50% des intervalles indiqués. |
| Bougie d'allumage | Tous les 1 600 km ou 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité) | Inspecter et remplacer si nécessaire. Pour une utilisation sévère, effectuer l'entretien à 50% des intervalles indiqués. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 1 600 km ou 50 heures ou annuellement (selon la première éventualité) pour l'inspection; tous les 8 000 km ou 5 ans pour la vidange | Inspecter le niveau de liquide, vérifier les fuites et ajouter si nécessaire. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. Tester la concentration et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Vidanger le système de refroidissement tous les 8 000 km ou 5 ans. Pour une utilisation sévère, effectuer l'entretien à 50% des intervalles indiqués. |
| Courroie d'alternateur | Tous les 3 200 km ou 200 heures ou 12 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire. Pour une utilisation sévère, effectuer l'entretien à 50% des intervalles indiqués. |