Support de guidon monobloc Ride Engineering
M08-750006 (Nº fab. : KT-BBM00-CA)
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Support de guidon monobloc Ride Engineering for Husqvarna TX 300 Dirt Bike
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SKU :M08-750006
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Description
Ce support de guidon monobloc de 1 1/8" est ultra léger, très robuste et offre une excellente résistance à la torsion en cas de chute. C'est une excellente alternative aux supports de guidon OEM qui permettent aux guidons de se tordre en cas de basculement. Usiné avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique, il existe une différence de 6 mm entre les positions de montage avant et arrière.
Ride Eng. usine également ses propres goujons en acier inoxydable qui empêchent le serrage excessif, contrairement aux boulons bon marché utilisés par d'autres marques concurrentes. Ils s'adapteront aux tés de fourche montés sur silentblocs d'origine ou de rechange.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KT-BBM00-CA
Informations sur le véhicule
Husqvarna TX 300 Dirt Bike (2017-2026)
La Husqvarna TX 300, une moto de course hors route de premier plan, a connu une évolution significative de 2017 à 2026. Conçue pour la compétition en circuit fermé, elle est propulsée par un moteur deux temps monocylindre de 293,2 cm³ tout au long de cette période. Des changements majeurs ont marqué son parcours. Initialement à carburateur (TX 300) de 2017 à 2019, elle est passée à l'injection électronique (TX 300i) en 2020. Une nouvelle génération a été introduite en 2023, avec un moteur repensé pour l'injection par corps de papillon (TBI) et un nouveau cadre. En 2025, un cadre allégé et des réglages de suspension WP révisés ont été ajoutés, avec l'introduction du modèle "Heritage". Q : Ce produit est-il compatible avec ma Husqvarna TX 300 ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 10 heures d'opération | Remplacer l'huile et le filtre toutes les 5 heures pour une conduite agressive/de course, ou toutes les 10 heures pour une conduite récréative. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures d'opération | Inspecter après chaque sortie. Nettoyer toutes les 2-5 heures (agressive/course) ou 10-15 heures (récréative). Remplacer si endommagé ou très sale. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 10 à 15 heures | Remplacer au besoin. |
| Chaîne de transmission et pignons | Régulièrement | Nettoyer, lubrifier et inspecter la tension (20-30 mm de jeu) et l'usure. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | Remplacer selon les recommandations du manuel du propriétaire. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions de conduite. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel pour votre modèle spécifique.