Support de guidon monobloc Ride Engineering
M08-750006 (Nº fab. : KT-BBM00-CA)
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Support de guidon monobloc Ride Engineering for KTM 250 XC Dirt Bike
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SKU :M08-750006
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Description
Ce support de guidon monobloc de 1 1/8" est ultra léger, très robuste et offre une excellente résistance à la torsion en cas de chute. C'est une excellente alternative aux supports de guidon OEM qui permettent aux guidons de se tordre en cas de basculement. Usiné avec précision à partir d'aluminium de qualité aéronautique, il existe une différence de 6 mm entre les positions de montage avant et arrière.
Ride Eng. usine également ses propres goujons en acier inoxydable qui empêchent le serrage excessif, contrairement aux boulons bon marché utilisés par d'autres marques concurrentes. Ils s'adapteront aux tés de fourche montés sur silentblocs d'origine ou de rechange.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KT-BBM00-CA
Informations sur le véhicule
KTM 250 XC Dirt Bike (2006-2026)
La KTM 250 XC, une moto hors route deux temps emblématique, a connu d'importantes évolutions entre 2006 et 2026. Ce modèle est reconnu pour ses performances robustes et sa polyvalence en cross-country. Tout au long de cette période, elle a conservé un moteur monocylindre deux temps de 249 cm³ à refroidissement liquide, mais a bénéficié de mises à jour majeures au niveau de la livraison de carburant et du châssis. Initialement équipée d'un carburateur (2006-2017), la 250 XC a vu son châssis et son moteur retravaillés à plusieurs reprises, notamment en 2010, 2011, 2013 et 2017, avec l'introduction d'un nouveau cadre et d'une architecture moteur améliorée. À partir de 2020, elle a adopté l'injection électronique par transfert (TPI), puis l'injection électronique de carburant (EFI) en 2023, offrant une réponse plus précise et une meilleure gestion moteur. Ces changements ont permis d'affiner la puissance et de réduire les vibrations, tout en conservant son caractère sportif. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma KTM 250 XC ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre édition de la KTM 250 XC.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 15 heures | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Les intervalles varient selon l'intensité d'utilisation. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures | Nettoyer et huiler le filtre. Les intervalles dépendent fortement des conditions de conduite (poussière, boue). |
| Bougie d'allumage | Vérifier toutes les 20 heures, remplacer toutes les 30 heures | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | S'assurer que le niveau est correct avant chaque sortie ou toutes les quelques heures. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et le style de conduite (récréatif ou agressif). Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre KTM 250 XC pour des informations précises.