Support de levier toxique (étape 1) for Honda CB650F Motorcycle - Street
Support de levier toxique (étape 1) for Honda CB650F Motorcycle - Street
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Description
Ce produit fait partie d'un kit de levier en 3 étapes. D'autres produits peuvent être nécessaires pour compléter votre achat
Étape 1 : Choisissez votre support de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-set-step-1.html
Étape 2 : Choisissez votre type/couleur de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-only-step-2.html
Étape 3 (Facultatif) Choisissez une couleur de réglage : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-adjuster-optional-step-3.html
Les leviers Toxic CNC sont fabriqués en aluminium billette 6061 T6 avec une finition anodisée pour une durabilité et une longue durée de vie. La quincaillerie est entièrement en acier inoxydable pour un bel aspect et une grande durabilité. Dans le pivot du levier se trouvent des roulements à billes de haute qualité pour une rigidité accrue et un jeu réduit. La surface du levier a été conçue avec un grand rayon qui offre une surface plus lisse pour que les doigts du pilote puissent saisir et contrôler. Les six réglages de la portée du levier peuvent être ajustés à la volée pour s'adapter à vos préférences. Disponible en trois modèles différents :
- Type long pour un aspect et une prise en main proches de l'OEM.
- Type court, pour un look et une prise en main sport.
- Type extensible/pliable pour le look le plus cool de tous et à des fins de course comme le réglage de la longueur et la capacité de pliage pour éviter que le levier ne se casse en cas de chute de la moto.
Pour maximiser le nombre de types et de couleurs disponibles pour chaque application, les leviers Toxic sont vendus séparément de leur support.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number L56
Informations sur le véhicule
Honda CB650F Motorcycle - Street (2018)
La Honda CB650F 2018 est une moto sport dénudée polyvalente, reconnue pour son moteur quatre cylindres en ligne dynamique et ses performances équilibrées. Elle offre une position de conduite confortable, idéale pour les trajets quotidiens et les balades sportives le week-end, ce qui en fait un choix populaire dans le segment des moyennes cylindrées. Pour l'année modèle 2018, la Honda CB650F a conservé sa conception de base et ses spécifications mécaniques de l'année précédente, privilégiant le raffinement plutôt qu'une refonte générationnelle majeure. Aucune rupture significative de plateforme ou de génération de moteur n'a été introduite pour cette année modèle spécifique. Q: Les pièces des autres années de CB650F sont-elles compatibles avec mon modèle 2018?
R: La compatibilité peut varier. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année/édition pour vous assurer de trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre Honda CB650F 2018.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 800 km ou 1 an | Certains propriétaires et mécaniciens recommandent des changements plus fréquents (6 400 à 8 000 km) pour une conduite sportive ou une protection moteur accrue avec de l'huile synthétique. |
| Chaîne de transmission | Inspection et lubrification tous les 1 000 km | |
| Bougies d'allumage | Inspection tous les 25 000 km, remplacement à 24 000 km et 48 000 km | |
| Filtre à air | Remplacement tous les 18 000 km, ou à 24 000 km et 48 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 2 ans | Vérifier le niveau dans le réservoir d'expansion à froid, entre les repères supérieur et inférieur. |
| Premier entretien | 1 000 km | Crucial pour éliminer les résidus de rodage et vérifier les ajustements initiaux. |