Support de levier toxique (étape 1) for Honda Rebel 500 Motorcycle - Street
Support de levier toxique (étape 1) for Honda Rebel 500 Motorcycle - Street
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Ce produit fait partie d'un kit de levier en 3 étapes. D'autres produits peuvent être nécessaires pour compléter votre achat
Étape 1 : Choisissez votre support de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-set-step-1.html
Étape 2 : Choisissez votre type/couleur de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-only-step-2.html
Étape 3 (Facultatif) Choisissez une couleur de réglage : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-adjuster-optional-step-3.html
Les leviers Toxic CNC sont fabriqués en aluminium billette 6061 T6 avec une finition anodisée pour une durabilité et une longue durée de vie. La quincaillerie est entièrement en acier inoxydable pour un bel aspect et une grande durabilité. Dans le pivot du levier se trouvent des roulements à billes de haute qualité pour une rigidité accrue et un jeu réduit. La surface du levier a été conçue avec un grand rayon qui offre une surface plus lisse pour que les doigts du pilote puissent saisir et contrôler. Les six réglages de la portée du levier peuvent être ajustés à la volée pour s'adapter à vos préférences. Disponible en trois modèles différents :
- Type long pour un aspect et une prise en main proches de l'OEM.
- Type court, pour un look et une prise en main sport.
- Type extensible/pliable pour le look le plus cool de tous et à des fins de course comme le réglage de la longueur et la capacité de pliage pour éviter que le levier ne se casse en cas de chute de la moto.
Pour maximiser le nombre de types et de couleurs disponibles pour chaque application, les leviers Toxic sont vendus séparément de leur support.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number L56
Informations sur le véhicule
Honda Rebel 500 Motorcycle - Street (2017-2026)
La Honda Rebel 500, produite de 2017 à 2026, est une moto de type cruiser reconnue pour son accessibilité et son style distinctif. Elle est propulsée par un moteur bicylindre en ligne de 471 cm3, offrant une puissance d'environ 45 à 46 chevaux. Ce moteur DACT à quatre temps, refroidi par liquide, est resté constant en termes de cylindrée tout au long de cette période, assurant une performance fiable et constante. Un rafraîchissement majeur a été introduit en 2020. Bien que le moteur de base soit demeuré le même, ce millésime a apporté des améliorations significatives, notamment l'ajout d'un embrayage assisté/anti-dribble, une suspension révisée pour un meilleur confort et une maniabilité accrue, un éclairage entièrement à DEL (phare, feu arrière, clignotants) et un tableau de bord mis à jour avec plus d'informations. Le siège a également été repensé pour un meilleur soutien. Les années suivantes ont principalement vu des changements cosmétiques, comme de nouvelles options de couleur, sans altérer les spécifications techniques fondamentales établies en 2020. La Rebel 500 est généralement offerte en versions Standard, ABS et ABS SE (édition spéciale). FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda Rebel 500 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé sur cette page. Q : Y a-t-il des différences importantes entre les modèles de Rebel 500 de 2017 à 2026 ?
R : Oui, un rafraîchissement significatif a eu lieu en 2020. Le sélecteur vous aidera à trouver les pièces adaptées à votre millésime spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 1 000 km (initial), puis 12 800 km ou 1 an | |
| Filtre à huile | 1 000 km (initial), puis 25 600 km | |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Lubrifier et ajuster |
| Bougie d'allumage | Tous les 25 600 km | |
| Filtre à air | Tous les 19 200 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans |