Support de levier toxique (étape 1) for Suzuki Katana 650 Motorcycle - Street
Support de levier toxique (étape 1) for Suzuki Katana 650 Motorcycle - Street
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Description
Ce produit fait partie d'un kit de levier en 3 étapes. D'autres produits peuvent être nécessaires pour compléter votre achat
Étape 1 : Choisissez votre support de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-set-step-1.html
Étape 2 : Choisissez votre type/couleur de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-only-step-2.html
Étape 3 (Facultatif) Choisissez une couleur de réglage : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-adjuster-optional-step-3.html
Les leviers Toxic CNC sont fabriqués en aluminium billette 6061 T6 avec une finition anodisée pour une durabilité et une longue durée de vie. La quincaillerie est entièrement en acier inoxydable pour un bel aspect et une grande durabilité. Dans le pivot du levier se trouvent des roulements à billes de haute qualité pour une rigidité accrue et un jeu réduit. La surface du levier a été conçue avec un grand rayon qui offre une surface plus lisse pour que les doigts du pilote puissent saisir et contrôler. Les six réglages de la portée du levier peuvent être ajustés à la volée pour s'adapter à vos préférences. Disponible en trois modèles différents :
- Type long pour un aspect et une prise en main proches de l'OEM.
- Type court, pour un look et une prise en main sport.
- Type extensible/pliable pour le look le plus cool de tous et à des fins de course comme le réglage de la longueur et la capacité de pliage pour éviter que le levier ne se casse en cas de chute de la moto.
Pour maximiser le nombre de types et de couleurs disponibles pour chaque application, les leviers Toxic sont vendus séparément de leur support.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number L56
Informations sur le véhicule
Suzuki Katana 650 Motorcycle - Street (2008-2012)
Pour les années modèles 2008-2012, la Suzuki Katana 650 désigne en fait la Suzuki GSX650F, une moto sport-touring qui a remplacé efficacement l'ancienne lignée Katana. Introduite en 2008, la GSX650F combinait l'esthétique d'une moto sport avec un confort amélioré, en faisant un choix polyvalent pour les motocyclistes. Elle est équipée d'un moteur robuste à quatre cylindres en ligne, de 656 cc, à quatre temps, DACT, 16 soupapes, refroidi par liquide, offrant des performances constantes durant cette période. Bien que le moteur et la plateforme principaux soient restés inchangés de 2008 à 2012, la principale variation fut l'introduction du système de freinage antiblocage (ABS). Au Canada, l'ABS est devenu une caractéristique standard sur la GSX650F à partir de 2009, améliorant la sécurité du pilote. Au-delà de cela, il n'y a eu aucune autre version distincte ou changement générationnel majeur au cours de ces années modèles. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Suzuki Katana 650 (2008-2012) ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initialement à 1 000 km, puis tous les 4 000 km | |
| Filtre à huile | Initialement à 1 000 km, puis tous les 8 000 km | |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Inspecter, nettoyer et lubrifier |
| Bougies d'allumage | Tous les 24 000 km | |
| Élément de filtre à air | Nettoyer tous les 4 000 km; Remplacer tous les 12 000 km ou 12 mois | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vidanger et remplir |