Support de levier toxique (étape 1) for Aprilia RSV4 1000 Motorcycle - Street
Support de levier toxique (étape 1) for Aprilia RSV4 1000 Motorcycle - Street
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Description
Ce produit fait partie d'un kit de levier en 3 étapes. D'autres produits peuvent être nécessaires pour compléter votre achat
Étape 1 : Choisissez votre support de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-set-step-1.html
Étape 2 : Choisissez votre type/couleur de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-only-step-2.html
Étape 3 (Facultatif) Choisissez une couleur de réglage : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-adjuster-optional-step-3.html
Les leviers Toxic CNC sont fabriqués en aluminium billette 6061 T6 avec une finition anodisée pour une durabilité et une longue durée de vie. La quincaillerie est entièrement en acier inoxydable pour un bel aspect et une grande durabilité. Dans le pivot du levier se trouvent des roulements à billes de haute qualité pour une rigidité accrue et un jeu réduit. La surface du levier a été conçue avec un grand rayon qui offre une surface plus lisse pour que les doigts du pilote puissent saisir et contrôler. Les six réglages de la portée du levier peuvent être ajustés à la volée pour s'adapter à vos préférences. Disponible en trois modèles différents :
- Type long pour un aspect et une prise en main proches de l'OEM.
- Type court, pour un look et une prise en main sport.
- Type extensible/pliable pour le look le plus cool de tous et à des fins de course comme le réglage de la longueur et la capacité de pliage pour éviter que le levier ne se casse en cas de chute de la moto.
Pour maximiser le nombre de types et de couleurs disponibles pour chaque application, les leviers Toxic sont vendus séparément de leur support.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number L56
Informations sur le véhicule
Aprilia RSV4 1000 Motorcycle - Street (2011-2021)
L'Aprilia RSV4 1000, produite de 2011 à 2021, est une superbike emblématique reconnue pour ses performances exceptionnelles sur piste et sur route. Propulsée par un moteur V4 de 999,6 cm³ (souvent arrondi à 1000 cm³), elle a bénéficié de nombreuses évolutions au fil des ans. En 2011, le système APRC (Aprilia Performance Ride Control) a été introduit, offrant des aides électroniques avancées. Un remaniement majeur en 2015 a vu la puissance du moteur passer à 201 ch, avec l'introduction des modèles RR et RF. Une rupture significative est survenue en 2019 avec l'introduction de la RSV4 1100 Factory, dotée d'un moteur de 1077 cm³ développant 217 ch. En 2021, l'ensemble de la gamme RSV4 a adopté un moteur de 1099 cm³ avec 217 ch, marquant une évolution majeure de la plateforme. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Aprilia RSV4 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Premier entretien | 1 000 km | Vidange d'huile et remplacement du filtre, ajustement de la tension de la chaîne, inspection générale. |
| Entretien régulier | Tous les 10 000 km | |
| Vérification du jeu aux soupapes | Tous les 20 000 km | Vérification du jeu aux soupapes et diagnostics ECU. |