Support de levier toxique (étape 1) for Aprilia RSV4 1100 Motorcycle - Street
Support de levier toxique (étape 1) for Aprilia RSV4 1100 Motorcycle - Street
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Description
Ce produit fait partie d'un kit de levier en 3 étapes. D'autres produits peuvent être nécessaires pour compléter votre achat
Étape 1 : Choisissez votre support de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-set-step-1.html
Étape 2 : Choisissez votre type/couleur de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-only-step-2.html
Étape 3 (Facultatif) Choisissez une couleur de réglage : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-adjuster-optional-step-3.html
Les leviers Toxic CNC sont fabriqués en aluminium billette 6061 T6 avec une finition anodisée pour une durabilité et une longue durée de vie. La quincaillerie est entièrement en acier inoxydable pour un bel aspect et une grande durabilité. Dans le pivot du levier se trouvent des roulements à billes de haute qualité pour une rigidité accrue et un jeu réduit. La surface du levier a été conçue avec un grand rayon qui offre une surface plus lisse pour que les doigts du pilote puissent saisir et contrôler. Les six réglages de la portée du levier peuvent être ajustés à la volée pour s'adapter à vos préférences. Disponible en trois modèles différents :
- Type long pour un aspect et une prise en main proches de l'OEM.
- Type court, pour un look et une prise en main sport.
- Type extensible/pliable pour le look le plus cool de tous et à des fins de course comme le réglage de la longueur et la capacité de pliage pour éviter que le levier ne se casse en cas de chute de la moto.
Pour maximiser le nombre de types et de couleurs disponibles pour chaque application, les leviers Toxic sont vendus séparément de leur support.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number L56
Informations sur le véhicule
Aprilia RSV4 1100 Motorcycle - Street (2010-2026)
L'Aprilia RSV4 1100, une moto sport de haute performance, a été une référence dans sa catégorie de 2010 à 2026. Reconnue pour son moteur V4 distinctif à 65 degrés et son héritage de course, elle offre une expérience de conduite exaltante. Au cours de sa production, la RSV4 a connu une évolution significative. Initialement, les modèles de 2010 à 2018 étaient principalement équipés d'un moteur de 999,6 cm³, qui a bénéficié d'augmentations de puissance substantielles et de l'introduction d'électronique avancée comme le système Aprilia Performance Ride Control (APRC) en 2011 et l'ABS en 2013. Un changement majeur est survenu en 2019 avec l'introduction de la RSV4 1100 Factory, dotée d'un moteur plus gros de 1078 cm³. Dès 2021, le moteur de 1099 cm³ est devenu standard sur toute la gamme RSV4, apportant une puissance accrue (jusqu'à 220 ch pour les modèles Factory) et la conformité Euro 5, ainsi qu'une carrosserie redessinée et un système APRC amélioré. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Aprilia RSV4 1100?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (initial), puis tous les 10 000 km ou 12 mois | |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 24 mois |