Support de levier toxique (étape 1)
1020-2847 (Nº fab. : L56)
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Support de levier toxique (étape 1) for Aprilia Tuono V4 1100 Motorcycle - Street
Toxic
Support de levier toxique (étape 1) for Aprilia Tuono V4 1100 Motorcycle - Street
Toxic
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SKU :1020-2847
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Description
Ce produit fait partie d'un kit de levier en 3 étapes. D'autres produits peuvent être nécessaires pour compléter votre achat
Étape 1 : Choisissez votre support de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-set-step-1.html
Étape 2 : Choisissez votre type/couleur de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-only-step-2.html
Étape 3 (Facultatif) Choisissez une couleur de réglage : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-adjuster-optional-step-3.html
Les leviers Toxic CNC sont fabriqués en aluminium billette 6061 T6 avec une finition anodisée pour une durabilité et une longue durée de vie. La quincaillerie est entièrement en acier inoxydable pour un bel aspect et une grande durabilité. Dans le pivot du levier se trouvent des roulements à billes de haute qualité pour une rigidité accrue et un jeu réduit. La surface du levier a été conçue avec un grand rayon qui offre une surface plus lisse pour que les doigts du pilote puissent saisir et contrôler. Les six réglages de la portée du levier peuvent être ajustés à la volée pour s'adapter à vos préférences. Disponible en trois modèles différents :
- Type long pour un aspect et une prise en main proches de l'OEM.
- Type court, pour un look et une prise en main sport.
- Type extensible/pliable pour le look le plus cool de tous et à des fins de course comme le réglage de la longueur et la capacité de pliage pour éviter que le levier ne se casse en cas de chute de la moto.
Pour maximiser le nombre de types et de couleurs disponibles pour chaque application, les leviers Toxic sont vendus séparément de leur support.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number L56
Informations sur le véhicule
Aprilia Tuono V4 1100 Motorcycle - Street (2012-2026)
L'Aprilia Tuono V4 1100 est une moto sport dénudée de haute performance, reconnue pour son puissant moteur V4 et son électronique sophistiquée. Produite de 2012 à 2026, cette moto a connu plusieurs évolutions significatives.
La première génération, de 2012 à 2014, était la Tuono V4 R APRC, équipée d'un moteur de 999,6 cm³ développant 167-170 ch, et du système d'aide à la conduite électronique APRC complet d'Aprilia.
Une mise à jour majeure est survenue en 2015, marquant la deuxième génération (2015-2024). La cylindrée du moteur a été augmentée à 1077 cm³, portant la puissance à 175 ch, accompagnée d'un châssis révisé. Cette période a vu l'introduction de la Tuono V4 1100 RR comme modèle standard et de la version Factory, plus haut de gamme, avec suspension Öhlins. Des améliorations ultérieures ont inclus un tableau de bord TFT et le régulateur de vitesse en 2017, et en 2021, des mises à jour reflétant la RSV4, apportant une nouvelle aérodynamique, des ailerons intégrés, un bras oscillant de style Moto GP et une électronique avancée avec l'ECU Marelli 11MP.
Pour 2025-2026, la dernière itération voit le moteur évoluer davantage à 1099 cm³, produisant 180 ch, et conforme aux normes Euro 5+, disponible en versions de base et Factory.
FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer la compatibilité des pièces pour mon Aprilia Tuono V4 1100 ?
R : Pour vous assurer de sélectionner les bonnes pièces pour votre année modèle et votre version spécifiques, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 1 000 km | |
| Entretien général de routine | Tous les 10 000 km ou 12 mois | Au premier des deux termes échu. |
| Service majeur (incluant jeu aux soupapes) | Tous les 20 000 km et 40 000 km | |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 12 mois | Après le premier changement à 1 000 km. L'utilisation d'un filtre à huile OEM est recommandée. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 24 mois | Inspection et vérification du niveau. |
| Huile de fourche | Tous les 20 000 km | Généralement remplacée lors du service majeur. |
| Liquide de frein | Tous les 24 mois | Vidange et remplacement. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des informations générales et peuvent varier. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre année modèle pour des détails précis et pour maintenir la validité de la garantie.