Support de levier toxique (étape 1) for Ducati Monster 1200 Motorcycle - Street
Support de levier toxique (étape 1) for Ducati Monster 1200 Motorcycle - Street
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Description
Ce produit fait partie d'un kit de levier en 3 étapes. D'autres produits peuvent être nécessaires pour compléter votre achat
Étape 1 : Choisissez votre support de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-set-step-1.html
Étape 2 : Choisissez votre type/couleur de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-only-step-2.html
Étape 3 (Facultatif) Choisissez une couleur de réglage : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-adjuster-optional-step-3.html
Les leviers Toxic CNC sont fabriqués en aluminium billette 6061 T6 avec une finition anodisée pour une durabilité et une longue durée de vie. La quincaillerie est entièrement en acier inoxydable pour un bel aspect et une grande durabilité. Dans le pivot du levier se trouvent des roulements à billes de haute qualité pour une rigidité accrue et un jeu réduit. La surface du levier a été conçue avec un grand rayon qui offre une surface plus lisse pour que les doigts du pilote puissent saisir et contrôler. Les six réglages de la portée du levier peuvent être ajustés à la volée pour s'adapter à vos préférences. Disponible en trois modèles différents :
- Type long pour un aspect et une prise en main proches de l'OEM.
- Type court, pour un look et une prise en main sport.
- Type extensible/pliable pour le look le plus cool de tous et à des fins de course comme le réglage de la longueur et la capacité de pliage pour éviter que le levier ne se casse en cas de chute de la moto.
Pour maximiser le nombre de types et de couleurs disponibles pour chaque application, les leviers Toxic sont vendus séparément de leur support.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number L56
Informations sur le véhicule
Ducati Monster 1200 Motorcycle - Street (2014-2021)
La Ducati Monster 1200, produite de 2014 à 2021, est une moto naked haute performance reconnue pour son puissant moteur bicylindre en L Testastretta 11° de 1198,4 cm³. Cette gamme de modèles a constamment utilisé ce moteur refroidi par liquide sur toutes ses versions, offrant un mélange de style agressif et de performances robustes. Bien que le moteur principal soit resté le même, des mises à jour importantes ont eu lieu. La Monster 1200 R, introduite en 2016, est devenue la variante la plus puissante avec 160 ch et des composants de châssis améliorés. Une mise à jour de mi-cycle en 2017 a apporté des améliorations au moteur (compression plus élevée, corps de papillon plus grands) aux modèles Monster 1200 de base et 1200 S, augmentant leur puissance et ajoutant des fonctionnalités comme un quickshifter au modèle S, tandis que la R a conservé ses spécifications de 2016. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Ducati Monster 1200?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 15 000 km ou 1 an | |
| Courroies de distribution | 30 000 km ou 5 ans | |
| Bougies d'allumage | 30 000 km | |
| Filtre à air | Nettoyer à 15 000 km, remplacer à 30 000 km | Nettoyer à 15 000 km, remplacer à 30 000 km |
| Liquide de refroidissement | 24 000 km ou 2 ans |