Support de levier toxique (étape 1) for Ducati Multistrada 950 Motorcycle - Street
Support de levier toxique (étape 1) for Ducati Multistrada 950 Motorcycle - Street
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Ce produit fait partie d'un kit de levier en 3 étapes. D'autres produits peuvent être nécessaires pour compléter votre achat
Étape 1 : Choisissez votre support de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-set-step-1.html
Étape 2 : Choisissez votre type/couleur de levier : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-only-step-2.html
Étape 3 (Facultatif) Choisissez une couleur de réglage : http://revco.ca/toxic-motorcycle-lever-adjuster-optional-step-3.html
Les leviers Toxic CNC sont fabriqués en aluminium billette 6061 T6 avec une finition anodisée pour une durabilité et une longue durée de vie. La quincaillerie est entièrement en acier inoxydable pour un bel aspect et une grande durabilité. Dans le pivot du levier se trouvent des roulements à billes de haute qualité pour une rigidité accrue et un jeu réduit. La surface du levier a été conçue avec un grand rayon qui offre une surface plus lisse pour que les doigts du pilote puissent saisir et contrôler. Les six réglages de la portée du levier peuvent être ajustés à la volée pour s'adapter à vos préférences. Disponible en trois modèles différents :
- Type long pour un aspect et une prise en main proches de l'OEM.
- Type court, pour un look et une prise en main sport.
- Type extensible/pliable pour le look le plus cool de tous et à des fins de course comme le réglage de la longueur et la capacité de pliage pour éviter que le levier ne se casse en cas de chute de la moto.
Pour maximiser le nombre de types et de couleurs disponibles pour chaque application, les leviers Toxic sont vendus séparément de leur support.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number L56
Informations sur le véhicule
Ducati Multistrada 950 Motorcycle - Street (2017-2022)
La Ducati Multistrada 950, une moto d'aventure et de tourisme, a été produite de 2017 à 2021, puis remplacée par la Multistrada V2 en 2022. Durant cette période, les deux modèles étaient propulsés par le fiable moteur bicylindre en L Testastretta 11° de 937 cm³, offrant constamment 113 chevaux. Le modèle a connu une évolution significative. Lancée en 2017, la Multistrada 950 a bénéficié d'une mise à jour majeure en 2019 avec l'introduction de la version 950 S, dotée d'une suspension semi-active électronique, d'un quick shifter et d'un écran TFT. La 950 de base a également reçu l'ABS en virage et un bras oscillant plus léger. En 2022, la gamme a été renommée Multistrada V2 et V2 S. Bien que conservant la même cylindrée et puissance moteur, les modèles V2 ont profité d'améliorations internes du moteur pour une réduction de poids et un fonctionnement plus fluide, ainsi que d'améliorations ergonomiques et d'une réduction de poids totale de 5 kg. FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer la compatibilité des pièces pour ma Ducati Multistrada 950 ou V2 spécifique ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 15 000 km ou annuellement | |
| Courroies de distribution | Tous les 30 000 km ou tous les 5 ans | Fait partie du service majeur « Desmo Service ». |
| Bougies d'allumage | Tous les 30 000 km | Remplacées lors du « Desmo Service ». |
| Filtre à air | Nettoyé tous les 15 000 km ou annuellement; remplacé tous les 30 000 km | Changement plus fréquent recommandé en environnements humides, boueux ou poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 48 mois (4 ans) |