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Description
- Nécessaire pour monter les skis Slydog sur votre machine d'origine
- Spécifique à la machine pour de nombreuses marques/modèles
- Vendu par paires, suffisant pour monter les deux skis
LE FORFAIT SPÉCIAL SLYDOG COMMAND SKI COMPREND :
Pour recevoir le paquet complet, veuillez ajouter les skis, les lames au carbure et un kit de montage (compatible avec votre véhicule) à votre panier. La réduction sera appliquée à la caisse.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MKTARC002
Informations sur le véhicule
Polaris IQ 440 Snowmobile (2005-2007)
Le Polaris IQ 440, produit de 2005 à 2007, était une motoneige principalement conçue pour la course, bâtie sur le châssis IQ. Reconnu pour ses performances robustes, il était souvent désigné comme le « IQ 440 Racer » ou « IQ R Prox X 440 ». Tous les modèles de 2005 à 2007 étaient propulsés par un moteur bicylindre Polaris Liberty 440 à refroidissement liquide, d'une cylindrée constante de 440 cm³. Ce moteur à haute compression était conçu pour fonctionner avec du carburant à indice d'octane 110. Bien qu'il n'y ait pas eu de ruptures de génération majeures ou de « trims » conventionnels comme pour les modèles grand public, des améliorations significatives ont été apportées. Le modèle 2005 a introduit un nouveau carter, des admissions surdimensionnées et un système d'allumage Polaris Dragon. Pour 2007, Polaris a renforcé la durabilité du châssis avec un clip avant et une fermeture arrière améliorés, une courroie plus robuste, un nouveau roulement de boîtier de chaîne inférieur et des ajustements à la géométrie de la suspension avant indépendante (IFS) pour une meilleure maniabilité. Le moteur a reçu des ajustements de réglage modestes sans altération dramatique. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris IQ 440 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspection générale | Tous les 240 km, 800 km, 1600 km, puis tous les 1600 km | Recommandé par un technicien qualifié. |
| Filtre à huile | Tous les 12 mois, 200 heures, ou 3200 km (au premier des termes échus) | Changement initial à 25 heures ou 1 mois. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie. Remplacer au besoin tous les 12 mois, 200 heures, ou 3200 km | Inspection plus fréquente recommandée tous les 50 heures ou 800 km. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin tous les 12 mois, 200 heures, ou 3200 km | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. Remplacer au besoin tous les 12 mois, 200 heures, ou 3200 km | Inspection initiale et remplacement si nécessaire à 25 heures ou 1 mois. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Vidanger le système tous les 8000 km ou 5 ans | Inspecter les fuites et la concentration saisonnièrement. Remplacer les pièces au besoin tous les 12 mois, 200 heures, ou 3200 km. |