Support de ski Slydog
08-20013 (Réf. fabricant : MKTARC002)
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Support de ski Slydog for Ski-Doo TNT 669 Snowmobile
Support de ski Slydog for Ski-Doo TNT 669 Snowmobile
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SKU :08-20013
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Description
- Nécessaire pour monter les skis Slydog sur votre machine d'origine
- Spécifique à la machine pour de nombreuses marques/modèles
- Vendu par paires, suffisant pour monter les deux skis
LE FORFAIT SPÉCIAL SLYDOG COMMAND SKI COMPREND :
Pour recevoir le paquet complet, veuillez ajouter les skis, les lames au carbure et un kit de montage (compatible avec votre véhicule) à votre panier. La réduction sera appliquée à la caisse.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MKTARC002
Informations sur le véhicule
Ski-Doo TNT 669 Snowmobile (1969)
Le Ski-Doo TNT 669 de 1969 était une motoneige haute performance de Bombardier, conçue pour les passionnés recherchant vitesse et agilité. Il était propulsé par un moteur Rotax bicylindre vertical alterné de 669 cm³, développant 45 chevaux à 6500 tr/min. Ce modèle était une offre clé dans la gamme Ski-Doo, reconnu pour son design innovant et ses solides performances sur la neige. Pour l'année modèle 1969, la série TNT comprenait deux versions principales. Le TNT 669 était doté d'un cadre renforcé et d'une chenille de 18 pouces, complétés par une suspension de type course plus rigide pour une stabilité accrue à haute vitesse. Parallèlement, le TNT 399 était disponible, équipé d'un moteur Rotax de 399 cm³ produisant 30 ch et d'une chenille de 15 pouces. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changement de moteur en cours de cycle pour le Ski-Doo TNT 669 de 1969; ses spécifications sont restées constantes tout au long de l'année modèle. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Ski-Doo TNT 669 de 1969?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à carburant | Vérifier au besoin et remplacer si contaminé | Le manuel de 1969 ne spécifie pas d'intervalle, mais une vérification régulière est recommandée. |
| Huile de carter de chaîne | Chaque saison ou annuellement | Lubrifie la chaîne et les pignons reliant le moteur à la chenille. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter: Avant ou après chaque sortie, ou toutes les 50 heures. Remplacer: Tous les 2 400 à 4 800 km, ou toutes les deux saisons | Vérifier l'usure (dents plates, fissures, effilochage). Assurer un ajustement et une déflexion appropriés. |
| Bougie d'allumage | Remplacer: Au début de chaque saison. Inspecter: Toutes les 20 heures | Les bougies sont des consommables pour les moteurs 2 temps. L'inspection permet de déceler l'encrassement et l'état général. |
| Filtre à air | Nettoyer régulièrement ou au début de chaque saison | Élément en mousse à nettoyer et ré-huiler. La fréquence dépend des conditions de conduite (plus souvent en environnement poussiéreux). |
Les intervalles d'entretien peuvent ne pas être 100% exacts. Il est recommandé de consulter le manuel d'entretien officiel de votre véhicule pour des informations précises.