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Description
Que vous soyez dans une situation difficile ou que vous ayez simplement besoin d'effectuer des travaux lourds, un treuil est idéal. Le support de treuil Tusk facilite le boulonnage du treuil à votre machine spécifique. Construit en tôle de ¼" pour la durabilité et doté d'une finition en poudre noire pour protéger contre la corrosion. Le support dispose de nombreux trous de montage de treuil différents pour s'adapter à la plupart des treuils de 1500 lb à 4500 lb. Chaque support comprend le matériel nécessaire pour le boulonner à la machine. Pour toutes vos pièces et accessoires de moto, VTT et UTV, pensez Tusk!
Caractéristiques
- Plaque de montage spécifique à la machine pour installer un treuil
- Fabriqué en acier de ¼" pour la durabilité
- Finition par poudrage noir pour la résistance à la corrosion
- Comprend le matériel pour boulonner le support à la machine
- Compatible avec la plupart des treuils de 1500 lb à 4500 lb
- N'inclut pas le treuil ou le guide-câble
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 185-193-0006
Informations sur le véhicule
Yamaha Grizzly 700 ATV (2007-2026)
Le Yamaha Grizzly 700, un VTT robuste et polyvalent, est un incontournable pour les conducteurs utilitaires et récréatifs de 2007 à 2026. Lancé initialement avec un moteur de 686 cm3 à injection et refroidissement liquide, il s'est rapidement imposé comme un chef de file, étant notamment le premier VTT à offrir la direction assistée électrique (EPS) en option dès 2007, une caractéristique devenue standard sur les modèles pleine grandeur d'ici 2023. Tout au long de sa production, le Grizzly 700 a connu des mises à jour importantes. En 2014, le moteur 686 cm3 d'origine a bénéficié d'améliorations internes, incluant un taux de compression plus élevé et une culasse redessinée, augmentant ainsi la puissance et le couple. Un important rafraîchissement a eu lieu en 2016, introduisant un nouveau moteur DACT de 708 cm3, développé en partenariat avec Subaru, conçu pour une performance optimisée. Cependant, en 2019, Yamaha est revenu au moteur 686 cm3 mis à jour, similaire à la version de 2014, pour résoudre des problèmes signalés avec l'unité de 708 cm3. Les modèles 2025 continuent avec le moteur 686 cm3, dotés d'une direction assistée révisée et d'améliorations du châssis. Diverses versions comme l'Édition Spéciale (SE), XT-R et Camo ont offert des caractéristiques et une esthétique uniques au fil des ans. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Yamaha Grizzly 700?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q: Y a-t-il des différences significatives entre les années modèles?
R: Oui, le Yamaha Grizzly 700 a subi plusieurs mises à jour de moteur et de châssis. Pour des détails spécifiques concernant votre année modèle, veuillez consulter notre sélecteur d'année et d'édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 2 500 km ou 160 h (modèles 2007), ou 800 km, 50 h ou une fois par saison (général) | Vérifier le niveau toutes les 10 h. Huile 10W-40 recommandée (2,1 L avec filtre pour 2016). |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 20 à 40 h | Vérifier toutes les 10 h. Plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter tous les 2 500 km ou 160 h (modèles 2007), ou environ 100 h (général) | |
| Courroie CVT (courroie d'entraînement) | Inspecter tous les 2 500 km ou 160 h (modèles 2007), ou environ 100 h (général) | Remplacer au premier signe de dommage. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans ou 200 h | Vérifier le niveau à froid, entre les marques MIN et MAX. |
| Huile de transmission finale et de différentiel | Changer tous les 2 500 km ou 160 h | |
| Graissage de la suspension et des arbres de transmission | Graisser tous les 2 500 km ou 160 h | Utiliser de la graisse à base de lithium. |
| Réglage des soupapes | Tous les 2 500 km ou 160 h | |
| Nettoyage du pare-étincelles | Tous les 2 500 km ou 160 h |