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Description
Que vous soyez dans une situation difficile ou que vous ayez simplement besoin d'effectuer des travaux lourds, un treuil est idéal. Le support de treuil Tusk facilite le boulonnage du treuil à votre machine spécifique. Construit en tôle de ¼" pour la durabilité et doté d'une finition en poudre noire pour protéger contre la corrosion. Le support dispose de nombreux trous de montage de treuil différents pour s'adapter à la plupart des treuils de 1500 lb à 4500 lb. Chaque support comprend le matériel nécessaire pour le boulonner à la machine. Pour toutes vos pièces et accessoires de moto, VTT et UTV, pensez Tusk!
Caractéristiques
- Plaque de montage spécifique à la machine pour installer un treuil
- Fabriqué en acier de ¼" pour la durabilité
- Finition par poudrage noir pour la résistance à la corrosion
- Comprend le matériel pour boulonner le support à la machine
- Compatible avec la plupart des treuils de 1500 lb à 4500 lb
- N'inclut pas le treuil ou le guide-câble
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 185-193-0006
Informations sur le véhicule
Yamaha Kodiak 400 ATV (1993-2006)
Le Yamaha Kodiak 400, produit de 1993 à 2006, s'est imposé comme un VTT fiable et polyvalent, idéal pour les tâches utilitaires et la randonnée. Tout au long de sa production, il a été équipé d'un moteur monocylindre 4 temps de 401 cm³, reconnu pour offrir une puissance suffisante pour son usage prévu. Une évolution significative a eu lieu en 2000. Les modèles de 1993 à 1999 étaient dotés d'un moteur refroidi par air et d'une transmission à 5 vitesses. À partir de 2000, le Kodiak 400 a bénéficié d'une mise à jour majeure, introduisant un tout nouveau moteur refroidi par liquide pour un fonctionnement plus silencieux et une puissance accrue. Cette mise à jour a également apporté la transmission innovante Ultramatic™ de Yamaha, offrant un frein moteur et une durabilité supérieurs. Les modèles à quatre roues motrices de 2000 ont également bénéficié du système On-Command™ 2RM/4RM à bouton-poussoir, ainsi que de freins à disque hydrauliques améliorés et d'une suspension optimisée. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Kodiak 400 ? R : En raison des changements importants dans les systèmes de transmission et de refroidissement, utilisez toujours le sélecteur d'année et de version sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre VTT.
Q : Les pièces sont-elles interchangeables entre les modèles anciens et récents ? R : Non, de nombreux composants, notamment pour le moteur et la transmission, ne sont pas interchangeables entre les modèles refroidis par air d'avant 2000 et les modèles Ultramatic refroidis par liquide d'après 2000. Veuillez utiliser le sélecteur.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 heures, 800 km ou une fois par saison, selon la première éventualité. / 6 mois | Vérifier le niveau d'huile toutes les 10 heures. |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 20-40 heures. Remplacer tous les 12 mois ou 100 heures. | Remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | 100 heures | Inspecter. |
| Courroie (transmission CVT) | 100 heures | Inspecter. Remplacer au premier signe de dommage. |
| Liquide de refroidissement | 200 heures ou 2 ans | Changer. |