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Description
Que vous soyez dans une situation difficile ou que vous ayez simplement besoin d'effectuer des travaux lourds, un treuil est idéal. Le support de treuil Tusk facilite le boulonnage du treuil à votre machine spécifique. Construit en tôle de ¼" pour la durabilité et doté d'une finition en poudre noire pour protéger contre la corrosion. Le support dispose de nombreux trous de montage de treuil différents pour s'adapter à la plupart des treuils de 1500 lb à 4500 lb. Chaque support comprend le matériel nécessaire pour le boulonner à la machine. Pour toutes vos pièces et accessoires de moto, VTT et UTV, pensez Tusk!
Caractéristiques
- Plaque de montage spécifique à la machine pour installer un treuil
- Fabriqué en acier de ¼" pour la durabilité
- Finition par poudrage noir pour la résistance à la corrosion
- Comprend le matériel pour boulonner le support à la machine
- Compatible avec la plupart des treuils de 1500 lb à 4500 lb
- N'inclut pas le treuil ou le guide-câble
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 185-193-0006
Informations sur le véhicule
Yamaha Rhino 660 Side-by-Side (2004-2007)
Le Yamaha Rhino 660, produit de 2004 à 2007, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste, reconnu pour ses capacités hors route. Il était constamment propulsé par un moteur monocylindre de 660 cm³, refroidi par liquide/huile, SOHC, à cinq soupapes et quatre temps, alimenté par un carburateur Mikuni BSR de 42 mm. Cette conception de moteur est restée inchangée tout au long des années modèles 2004-2007, offrant des performances fiables. Diverses éditions étaient proposées, telles que le modèle de base Auto 4x4, Camo, Ducks Unlimited, Exploring, Special Edition et Sport Edition, qui représentaient principalement des variations esthétiques ou d'ensemble plutôt que des différences mécaniques fondamentales. Aucun changement majeur de génération ou de moteur n'est survenu au cours de la période de production 2004-2007. La conception de base et le moteur carburé de 660 cm³ ont été maintenus. L'évolution la plus notable pour la série Rhino est apparue en 2008 avec l'introduction du Rhino 700, doté d'un nouveau moteur de 686 cm³ avec injection électronique de carburant (EFI). FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha Rhino 660 ?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile initiale (rodage) | Après les 20 premières heures, 1 mois ou 320 km, selon la première éventualité. | Crucial pour le rodage initial du moteur. |
| Huile moteur | Tous les 6 mois, 2 400 km ou 150 heures. | Remplacer. Certaines recommandations suggèrent des vidanges plus fréquentes (ex. 3 mois, 1 200 km ou 75 heures) pour une utilisation hors route intensive. |
| Cartouche de filtre à huile moteur | Tous les 6 mois, 2 400 km ou 150 heures. | Remplacer. Il est souvent recommandé de le remplacer à chaque vidange d'huile. |
| Bougie d'allumage | Tous les 6 mois, 2 400 km ou 150 heures. | Vérifier l'état, ajuster l'écartement et nettoyer. Remplacer si nécessaire. |
| Éléments de filtre à air (moteur et conduit d'admission) | Toutes les 20-40 heures, ou plus souvent. | Nettoyer. Remplacer si nécessaire, surtout dans les zones humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 24 mois. | Remplacer. Vérifier les fuites et réparer si nécessaire à des intervalles réguliers (ex. 1, 3, 6, 12 mois). |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Selon le manuel du propriétaire. | Vérifier et entretenir selon les recommandations du manuel. Les intervalles spécifiques sont détaillés dans le manuel complet. |