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Description
L'accessoire utilitaire ultime
Votre Ranger est votre compagnon le plus fiable et le plus travailleur. Alors pourquoi ne pas tout faire pour en faire la machine la plus axée sur l'utilité possible ? La preuve en est ce support de tronçonneuse SuperATV conçu pour votre Polaris Ranger. Il vous offre un endroit sûr et sécurisé pour ranger votre tronçonneuse et maximiser votre espace de chargement. Avec une conception robuste et un processus d'installation super simple, notre support de tronçonneuse est l'accessoire utilitaire parfait.
Un endroit sûr pour votre tronçonneuse
Pourquoi avez-vous besoin d'un support de tronçonneuse Ranger ? Pour commencer, il protège votre lame de scie afin qu'elle ne soit pas abîmée, ce qui prolonge la durée de vie de votre outil. Avoir un endroit sûr pour ranger votre tronçonneuse empêche également votre benne d'être rayée par la lame. Et le fait de le garder en hauteur et à l'écart libère votre espace de chargement pour d'autres choses, comme une boîte à outils ou une glacière.
Robuste avec des attaches en aluminium usiné
Ce support de tronçonneuse Polaris Ranger est fabriqué en UHMW durable. Il peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur de votre benne, ce qui vous donne plus de contrôle sur votre espace de chargement. Il se fixe à vos rails de benne à l'aide de nos attaches Latch and Go en aluminium améliorées qui comportent des verrous en aluminium usiné 6061 avec une finition moletée pour un ajustement plus sûr. Avec votre tronçonneuse sécurisée et votre cargaison protégée, vous serez prêt à affronter n'importe quel travail.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en UHMW robuste
- Comprend un revêtement en poudre résistant aux UV pour une durabilité accrue
- Les anneaux en D facilitent la fixation de votre tronçonneuse en place pendant que vous roulez
- Se monte à un angle de 45°
- Peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur de votre benne
- Utilise les attaches Latch and Go en aluminium usiné de SuperATV pour une installation rapide et facile
- Peut accueillir toutes les tronçonneuses jusqu'à 20
- Le kit comprend : Support de tronçonneuse, (2) attaches Latch and Go en aluminium, tout le matériel et l'accès aux instructions
NOTE : Tronçonneuse non incluse
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CM-CF-U10-01
Informations sur le véhicule
Can-Am Commander Max 1000 Side-by-Side (2014-2026)
Le Can-Am Commander Max 1000, disponible de 2014 à 2026, est un véhicule côte-à-côte polyvalent conçu pour l'utilité et les loisirs. Tout au long de sa production, il a toujours été équipé d'un moteur Rotax V-twin de 976 cc (1000R) à refroidissement liquide. Bien que la cylindrée soit restée constante, les performances du moteur ont connu des améliorations significatives. Initialement, les modèles de 2014 à 2017 offraient 85 chevaux. Une augmentation de puissance en 2018 a porté la sortie à 92 chevaux, accompagnée d'une voie plus large et de freins améliorés. Une refonte majeure en 2021 a encore augmenté la puissance du moteur 1000R à 100 chevaux, en plus d'un moteur repositionné, d'un empattement accru et d'une suspension améliorée. Diverses versions comme les DPS, XT, Limited, XT-P et X mr ont été proposées, offrant des options allant de la direction assistée aux fonctionnalités haut de gamme et aux capacités hors route spécialisées, les modèles 2025 et 2026 poursuivant ces raffinements. FAQ:
Q: Comment trouver les pièces spécifiques à mon Can-Am Commander Max 1000?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour assurer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 200 h, 1 an ou 3 200 km | En utilisation intensive : 100 h ou 1 600 km. Certaines sources suggèrent 50 à 100 h ou une fois par saison. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 200 h, 1 an ou 3 200 km | Ou inspection tous les 800 km. Remplacer si endommagée (fissures, effilochage, glaçage). |
| Bougies d'allumage | 400 h, 2 ans ou 6 400 km | Certains guides suggèrent inspection/remplacement tous les 100 h, 12 mois ou 1 600 km. |
| Filtre à air | Inspection/Nettoyage : 100 h, 6 mois ou 1 600 km | En utilisation intensive : 50 h ou 800 km. Remplacer annuellement, tous les 200 h ou 3 200 km. Inspecter après chaque sortie poussiéreuse. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : 5 ans ou 12 800 km | Vérifier le niveau avant chaque sortie (moteur froid). |