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Description
L'accessoire utilitaire ultime
Votre Ranger est votre compagnon le plus fiable et le plus travailleur. Alors pourquoi ne pas tout faire pour en faire la machine la plus axée sur l'utilité possible ? La preuve en est ce support de tronçonneuse SuperATV conçu pour votre Polaris Ranger. Il vous offre un endroit sûr et sécurisé pour ranger votre tronçonneuse et maximiser votre espace de chargement. Avec une conception robuste et un processus d'installation super simple, notre support de tronçonneuse est l'accessoire utilitaire parfait.
Un endroit sûr pour votre tronçonneuse
Pourquoi avez-vous besoin d'un support de tronçonneuse Ranger ? Pour commencer, il protège votre lame de scie afin qu'elle ne soit pas abîmée, ce qui prolonge la durée de vie de votre outil. Avoir un endroit sûr pour ranger votre tronçonneuse empêche également votre benne d'être rayée par la lame. Et le fait de le garder en hauteur et à l'écart libère votre espace de chargement pour d'autres choses, comme une boîte à outils ou une glacière.
Robuste avec des attaches en aluminium usiné
Ce support de tronçonneuse Polaris Ranger est fabriqué en UHMW durable. Il peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur de votre benne, ce qui vous donne plus de contrôle sur votre espace de chargement. Il se fixe à vos rails de benne à l'aide de nos attaches Latch and Go en aluminium améliorées qui comportent des verrous en aluminium usiné 6061 avec une finition moletée pour un ajustement plus sûr. Avec votre tronçonneuse sécurisée et votre cargaison protégée, vous serez prêt à affronter n'importe quel travail.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en UHMW robuste
- Comprend un revêtement en poudre résistant aux UV pour une durabilité accrue
- Les anneaux en D facilitent la fixation de votre tronçonneuse en place pendant que vous roulez
- Se monte à un angle de 45°
- Peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur de votre benne
- Utilise les attaches Latch and Go en aluminium usiné de SuperATV pour une installation rapide et facile
- Peut accueillir toutes les tronçonneuses jusqu'à 20
- Le kit comprend : Support de tronçonneuse, (2) attaches Latch and Go en aluminium, tout le matériel et l'accès aux instructions
NOTE : Tronçonneuse non incluse
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CM-CF-U10-01
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender HD7 Side-by-Side (2022-2026)
Le Can-Am Defender HD7, couvrant les années modèles 2022 à 2026, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste, reconnu pour sa puissance pratique et son efficacité. Il est constamment propulsé par un moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm³, refroidi par liquide, développant 52 chevaux. Ce moteur est proposé sur diverses éditions Defender et Defender MAX, incluant les configurations de base, DPS, XT et MAX, répondant ainsi à des besoins variés, de l'utilitaire d'entrée de gamme au transport multi-passagers avec des fonctionnalités améliorées. Tout au long de sa période de production de 2022 à 2026, la plateforme HD7 a conservé une conception de base cohérente. Une mise à jour mineure a eu lieu en 2024, où le couple moteur a légèrement augmenté, passant de 41 lb-pi à 42 lb-pi. Bien que certaines éditions haut de gamme du Defender aient bénéficié d'améliorations de suspension en 2023, il s'agissait d'améliorations spécifiques à ces éditions et non d'un changement de génération général pour le moteur ou la plateforme HD7. Le HD7 demeure un point de départ fiable dans la gamme Defender, même avec l'introduction de nouveaux moteurs et de plateformes redessinées pour d'autres modèles en 2026. FAQ
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Can-Am Defender HD7?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Normal : 1 600-3 200 km ou 100-200 h ou 12 mois. Sévère : 800-1 600 km ou 50-100 h ou 6 mois. | Effectuer un premier changement d'huile durant le premier mois d'utilisation. Toujours selon la première échéance atteinte. |
| Filtre à air | Inspection : 50-100 h ou chaque saison. Remplacement : Au besoin. | Inspecter plus fréquemment dans des environnements poussiéreux ou boueux. Vérifier visuellement à chaque deuxième vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50-100 h ou 1 600 km. Remplacement : 100 h ou 3 200 km. | Remplacer si des signes d'usure sont visibles (fissures, effilochage). Certains guides suggèrent un remplacement tous les 1 600 km dans des conditions difficiles. |
| Bougies d'allumage | Remplacement : 400 h ou 2 ans ou 6 400 km. | Vérifier périodiquement et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : Avant chaque sortie. Remplacement : 6 000 km ou 400 h ou 5 ans. | Maintenir le niveau approprié. |