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Description
L'accessoire utilitaire ultime
Votre Ranger est votre compagnon le plus fiable et le plus travailleur. Alors pourquoi ne pas tout faire pour en faire la machine la plus axée sur l'utilité possible ? La preuve en est ce support de tronçonneuse SuperATV conçu pour votre Polaris Ranger. Il vous offre un endroit sûr et sécurisé pour ranger votre tronçonneuse et maximiser votre espace de chargement. Avec une conception robuste et un processus d'installation super simple, notre support de tronçonneuse est l'accessoire utilitaire parfait.
Un endroit sûr pour votre tronçonneuse
Pourquoi avez-vous besoin d'un support de tronçonneuse Ranger ? Pour commencer, il protège votre lame de scie afin qu'elle ne soit pas abîmée, ce qui prolonge la durée de vie de votre outil. Avoir un endroit sûr pour ranger votre tronçonneuse empêche également votre benne d'être rayée par la lame. Et le fait de le garder en hauteur et à l'écart libère votre espace de chargement pour d'autres choses, comme une boîte à outils ou une glacière.
Robuste avec des attaches en aluminium usiné
Ce support de tronçonneuse Polaris Ranger est fabriqué en UHMW durable. Il peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur de votre benne, ce qui vous donne plus de contrôle sur votre espace de chargement. Il se fixe à vos rails de benne à l'aide de nos attaches Latch and Go en aluminium améliorées qui comportent des verrous en aluminium usiné 6061 avec une finition moletée pour un ajustement plus sûr. Avec votre tronçonneuse sécurisée et votre cargaison protégée, vous serez prêt à affronter n'importe quel travail.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en UHMW robuste
- Comprend un revêtement en poudre résistant aux UV pour une durabilité accrue
- Les anneaux en D facilitent la fixation de votre tronçonneuse en place pendant que vous roulez
- Se monte à un angle de 45°
- Peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur de votre benne
- Utilise les attaches Latch and Go en aluminium usiné de SuperATV pour une installation rapide et facile
- Peut accueillir toutes les tronçonneuses jusqu'à 20
- Le kit comprend : Support de tronçonneuse, (2) attaches Latch and Go en aluminium, tout le matériel et l'accès aux instructions
NOTE : Tronçonneuse non incluse
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CM-CF-U10-01
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Max HD7 Side-by-Side (2022-2026)
Le Can-Am Defender Max HD7 (2022-2026) est un véhicule utilitaire côte à côte robuste à six places, conçu pour les tâches exigeantes et les aventures. Il est constamment propulsé par un moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm³ à refroidissement liquide, offrant une puissance fiable de 52 chevaux et un couple d'environ 41-42 lb-pi. La puissance est gérée efficacement par une transmission CVT primaire pDrive, dotée d'un frein moteur et d'une protection électronique de la courroie pour un contrôle et une durabilité accrus. Le moteur HD7 a été une introduction majeure pour l'année modèle 2022, remplaçant l'ancien HD5. Tout au long de sa production de 2022 à 2026, le Defender Max HD7 a été principalement proposé en deux versions principales : le Defender MAX HD7 standard et le Defender MAX DPS HD7. La version DPS ajoute notamment la direction assistée dynamique (DPS) pour une maniabilité améliorée, ainsi que des jantes en aluminium moulé de 14 pouces et des pneus XPS Trail King ou Trail Force de 27 pouces. Pour 2025, tous les modèles Defender, y compris le HD7, ont reçu un limiteur de vitesse électronique réglable, une fonctionnalité utile pour diverses applications de travail. Le modèle 2026 est en grande partie reconduit de 2025, sans changements significatifs notés. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Defender Max HD7?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 mois. Régulier : tous les 100 heures, 6 mois ou 1 600 km. Utilisation sévère : tous les 100 heures ou 1 600 km. | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 50 heures ou 6 mois. Remplacer au besoin. | Inspecter et nettoyer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter et nettoyer tous les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. Remplacer si nécessaire. Inspection complète du système d'embrayage et remplacement des pièces usées tous les 600 heures, 36 mois ou 9 600 km. | |
| Bougies d'allumage | Inspecter ou remplacer tous les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. Autres recommandations : remplacement tous les 2 ans ou 400 heures/6 400 km. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau annuellement, ou tous les 1 600 km ou 100 heures. Remplacer tous les 5 ans, 6 400 km ou 400 heures. | Vérifier avant chaque sortie. |