Support pour lame à neige Kimpex Click'N'Go 1.5 et 2

Support pour lame à neige Kimpex Click'N'Go 1.5 et 2

1005-5002 (FAB : 7810668)
$206.99
$206.99 $229.99
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Support pour lame à neige Kimpex Click'N'Go 1.5 et 2
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Support pour lame à neige Kimpex Click'N'Go 1.5 et 2

Support pour lame à neige Kimpex Click'N'Go 1.5 et 2 for Can-Am Maverick Trail 800 Side-by-Side

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SKU :1005-5002

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Description

SYSTÈME DE CHASSE-NEIGE CLICK' N GO 2 : Le double point de pivot améliore les performances du système Click 'N Go 2 grâce à une amélioration de 75 % de la hauteur de levage, ce qui le rend plus facile à utiliser et plus souple. De plus, en utilisant les pédales, le conducteur peut désactiver le loquet sans se pencher et changer l'angle du chasse-neige. Une poignée a également été ajoutée sur le chasse-neige pour une manipulation facile. Et pour améliorer encore les performances, un nouveau système d'attelage rapide permet de monter facilement le chasse-neige sur le véhicule en 15 secondes.

CARACTÉRISTIQUES
  • Le système de montage plus compact réduit la perte de garde au sol
  • Hauteur de levage maximale de plus de 16" contre 8-10" pour un chasse-neige standard
  • Très facile à manipuler.
  • Le système de pédales astucieux évite de se pencher pour manipuler le chasse-neige
  • Peut être facilement installé en 15 secondes
  • Plusieurs tailles de chasse-neige disponibles (50", 54", 60", 66", 72'')
  • Point de pivotement de la lame plus élevé pour une utilisation plus efficace
  • Renfort de chasse-neige plus large pour plus de rigidité
  • Système de chasse-neige plus compact (dimensions hors tout réduites)
  • Design innovant et unique
Pour obtenir le système de chasse-neige Click 'N' Go 2 ou 1.5, vous avez besoin de :
Étape 1 (Sélectionnez votre cadre de poussée)

PT03002001 : Cadre de poussée VTT Click 'N' Go 2
AC80000071 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2
AC80000075 : Cadre de poussée VTT Click 'N' Go 1.5
AC80000096 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 1.5
AC80000076 : Cadre de poussée VTT Click 'N' Go 2 avec chenilles
AC80000078 : Cadre de poussée UTV Click 'N' Go 2 avec chenilles

Étape 2 (Sélectionnez votre lame de chasse-neige disponible en 6 tailles différentes)

AC80000099 : Lame de chasse-neige en acier 50" x 17"
AC80000074 : Lame de chasse-neige en acier 54" x 17"
AC80000072 : Lame de chasse-neige en acier 60" x 17"
AC80000080 : Lame de chasse-neige en acier 66" x 17"
PT03002024 : Lame de chasse-neige en acier 72" x 17" (UTV uniquement)
TW96001352 : Lame de chasse-neige en plastique 60" x 17"

Étape 3 (Sélectionnez le bon support en fonction de votre modèle)

TW96001351 : VTT pour Arctic Cat, CFMoto, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
AC80000089 : VTT pour Can-Am
PT03002022 : VTT pour Polaris
PT03002023 : VTT pour Polaris
AC80000087 : VTT pour CFMoto, Polaris
AC80000082 : VTT pour Can-Am

1005-5013 : UTV pour Yamaha
1005-5002 : UTV pour Can-Am
1005-5015 : UTV pour CFMoto
PT44001358 : UTV pour John Deere
1005-5005 : UTV pour Kawasaki
PT44001353 : UTV pour Arctic Cat
AC80000100 : UTV pour Honda
1005-5008 : UTV pour Polaris
1005-5003 : UTV pour Can-Am
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 7810668
Informations sur le véhicule

Can-Am Maverick Trail 800 Side-by-Side (2018-2021)

Le Can-Am Maverick Trail 800, produit de 2018 à 2021, est un véhicule côte à côte polyvalent propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V de 799,9 cm³ à refroidissement liquide, offrant une puissance constante de 51 chevaux sur toutes les années modèles. Conçu pour la randonnée, il équilibre performance et maniabilité. Les versions comprenaient le Maverick Trail 800 de base et le Maverick Trail DPS 800, qui ajoutait la direction assistée dynamique (DPS), les modes Sport/Éco et des jantes en aluminium. En 2021, les désignations « T » sont apparues, indiquant une homologation CE et des caractéristiques comme un convertisseur catalytique. Un changement notable est survenu à mi-parcours concernant le différentiel arrière. Pour les modèles DPS 2018 et 2019, le Maverick Trail 800 était équipé d'un différentiel arrière déverrouillable, améliorant la maniabilité sur les sentiers étroits. Cependant, pour les modèles 2020 et 2021, cette caractéristique a été supprimée, et le différentiel arrière est devenu une unité verrouillée en permanence. De plus, les modèles 2020 et 2021 ont reçu un nouveau tableau de bord offrant des informations plus détaillées. FAQ:

Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Can-Am Maverick Trail 800?

R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule spécifique.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre3 200 km ou 200 heures, ou annuellement (usage normal); 2 400 km ou 100 heures, ou annuellement (usage intensif)Certaines sources suggèrent un changement toutes les 50 à 100 heures ou au moins une fois par saison pour le modèle 2021, surtout en conditions difficiles.
Courroie de transmission (CVT)Inspection tous les 3 200 km (normal); inspection tous les 1 600 km ou 100 heures (usage intensif)Remplacer si des signes de vieillissement, fissures ou usure excessive sont détectés.
Bougies d'allumage6 400 km ou 400 heures, ou tous les 2 ans (usage normal); 6 400 km ou 200 heures, ou tous les 2 ans (usage intensif)Certaines directives générales pour d'autres modèles Can-Am suggèrent une inspection ou un remplacement toutes les 100 heures ou 1 600 km.
Filtre à air3 200 km ou 100 heures, ou annuellement (usage normal)Vérifier et remplacer plus tôt en conditions poussiéreuses. Certaines directives suggèrent une inspection toutes les 25-50 heures ou après chaque sortie en conditions poussiéreuses/boueuses.
Liquide de refroidissementRemplacer tous les 12 800 km ou 5 ansIl est également recommandé de vérifier les réservoirs de liquide de refroidissement avant chaque sortie.
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les informations les plus précises.

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