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Description
Le support de top case Givi est un support polyvalent et robuste, spécifique à la moto, qui vous permet de monter n'importe quel top case Monokey ou Monolock sur votre moto. Ce support facile à installer vous offre non seulement un endroit pour monter un top case élégant, mais peut également être utilisé pour ancrer des bagages souples.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 451FZ
Informations sur le véhicule
Aprilia Scarabeo 200 Scooter (2008-2014)
Le Aprilia Scarabeo 200 (2008-2014) est un scooter polyvalent reconnu pour son agilité urbaine et son confort de conduite. Il est équipé d'un moteur fiable monocylindre de 180,8 cc (souvent arrondi à 180cc), quatre temps, refroidi par liquide, avec DACT et quatre soupapes. Ce moteur délivrait constamment 19 chevaux (14 kW) et 17 Nm (12,5 lb-pi) de couple, associé à une transmission à variation continue (CVT) fluide.
Durant sa production de 2008 à 2014, le Scarabeo 200 a conservé une conception et une plateforme mécanique uniformes, sans changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Il était généralement proposé comme un modèle unique, bien que la désignation "Scarabeo Light 200" pour certaines années partageait des spécifications identiques. Les caractéristiques de série incluaient une selle double, un petit pare-brise, un rangement sous la selle et des roues en alliage de 16 pouces. Un rappel pour les modèles 2008-2009 a corrigé des problèmes de conduite liés au système d'émissions, mais il s'agissait d'une mesure corrective et non d'une modification de conception.
FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Aprilia Scarabeo 200 spécifique?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial à 1 000 km, puis tous les 10 000 km ou annuellement | Vérifier le niveau tous les 5 000 km. Changer annuellement pour les scooters à faible kilométrage. |
| Filtre à huile | Initial à 1 000 km, puis tous les 10 000 km | Nettoyer la crépine d'huile à chaque vidange. |
| Courroie de transmission | Tous les 20 000 km | Certaines sources suggèrent un remplacement plus fréquent, surtout si le filtre à air du CVT est propre. |
| Bougie d'allumage | Vérifier tous les 10 000 km, remplacer tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 5 000 km | Vérifier et nettoyer le filtre à air du compartiment de courroie tous les 10 000 km. Nettoyage plus fréquent si conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau initial à 1 000 km, puis tous les 10 000 km. Remplacer tous les deux ans. | Remplacer le liquide de refroidissement et le liquide de frein tous les deux ans, indépendamment du kilométrage. |