Harley-Davidson Super Glide Motorcycle - Street (1970-2000)

La Harley-Davidson Super Glide (1970-2000) est célébrée comme la première moto "custom d'usine", ayant initié la série FX en combinant l'avant des Sportster avec le châssis des Big Twin. Ce modèle emblématique a connu une évolution significative de ses moteurs et plateformes au cours de ces trois décennies, établissant son héritage comme une machine polyvalente et influente. Au fil de sa production, la Super Glide a connu d'importantes transitions de moteurs : du Shovelhead (1971-1984), incluant des cylindrées de 1207 cm³ et 1337-1340 cm³, au moteur Evolution de 1340 cm³ plus fiable (1984-1999). La fin des années 1990 a introduit le moteur Twin Cam 88 de 1450 cm³ (1999-2000). Les changements de châssis clés incluent le cadre FXR en 1982, améliorant la maniabilité, et la plateforme Dyna en 1991, qui est devenue la norme pour la FXD Dyna Super Glide à partir de 1995. Ces évolutions représentent des générations distinctes dans le développement de la Super Glide. FAQ :

Q : Comment trouver des pièces pour mon modèle spécifique de Super Glide ?

R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.

Q : Tous les modèles Super Glide étaient-ils refroidis par air ?

R : Oui, tous les modèles Harley-Davidson Super Glide produits entre 1970 et 2000 étaient refroidis par air.

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