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Description
Silencieux légers avec un son profond et musclé, spécialement adaptés pour les sentiers. Ces silencieux ne sont pas à passage direct et offriront des niveaux sonores inférieurs à ceux de nos silencieux Mountain. Les systèmes s'installent solidement à l'emplacement d'origine en utilisant les supports de série, aucune modification n'est requise. La plupart des silencieux Trail pèsent entre 2,7 et 3,4 kg et, dans la plupart des cas, respectent la réglementation sonore J2567 de 88 dB, à 4 mètres de distance.
CARACTÉRISTIQUES
- Finition céramique 2000F
- Garantie de performance
- Trois niveaux sonores
- Montage direct
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 761-0027-1
Informations sur le véhicule
Arctic Cat M9000 Snowmobile (2014-2019)
La motoneige Arctic Cat M9000, produite de 2014 à 2019, est reconnue pour ses performances en montagne et son positionnement haut de gamme. Cette série a connu des évolutions significatives, notamment au niveau de sa motorisation et de ses versions. De 2014 à 2016, les modèles M9000 étaient équipés d'un moteur Suzuki bicylindre turbocompressé de 1056 cm³ développant 177 chevaux. À partir de 2017, une rupture majeure a eu lieu avec l'introduction d'un nouveau moteur Yamaha trois cylindres turbocompressé C-TEC4 de 998 cm³, offrant 180 chevaux, le plus puissant de l'époque. Ce changement s'est accompagné de nouvelles carrosseries, d'un arbre d'entraînement abaissé pour une meilleure garde au sol, de marchepieds plus étroits et d'un embrayage TEAM Rapid Response II. Le modèle King Cat a également été introduit en 2017. En 2014, les modèles Turbo ont bénéficié d'une réduction de poids et d'un repositionnement de la suspension arrière. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma motoneige Arctic Cat M9000 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : après 800 km ou 25 heures. Régulier : tous les 2 400 à 3 200 km, ou 100 heures, ou annuellement. | Changer avant un remisage prolongé. |
| Courroie d'entraînement | Rodage : 40 km. Inspection : toutes les 50 heures. Remplacement : généralement tous les 2 400 à 4 800 km. | Inspecter pour fissures ou effilochage. |
| Bougies d'allumage | Avant chaque saison. | Vérifier l'écartement (0,7-0,8 mm). Remplacer plus fréquemment en cas d'utilisation intensive. |
| Filtre à air | Inspection régulière. Remplacement : tous les 100 heures ou annuellement. | Nettoyer si nécessaire, surtout en poudreuse. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : tous les 2 ans. | Vérifier le niveau à froid. |