Système d'échappement GGB Trail Series pour motoneige
02-610027T (N° DE FABRICANT : 761-0027-1)
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Système d'échappement GGB Trail Series pour motoneige for Polaris XC 500 Snowmobile
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SKU :02-610027T
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Description
Silencieux légers avec un son profond et musclé, spécialement adaptés pour les sentiers. Ces silencieux ne sont pas à passage direct et offriront des niveaux sonores inférieurs à ceux de nos silencieux Mountain. Les systèmes s'installent solidement à l'emplacement d'origine en utilisant les supports de série, aucune modification n'est requise. La plupart des silencieux Trail pèsent entre 2,7 et 3,4 kg et, dans la plupart des cas, respectent la réglementation sonore J2567 de 88 dB, à 4 mètres de distance.
CARACTÉRISTIQUES
- Finition céramique 2000F
- Garantie de performance
- Trois niveaux sonores
- Montage direct
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 761-0027-1
Informations sur le véhicule
Polaris XC 500 Snowmobile (2004-2007)
Le Polaris XC 500, souvent appelé Indy 500 XC SP, est une motoneige haute performance produite de 2004 à 2007. Ce modèle était constamment équipé d'un moteur 2 temps à refroidissement liquide, principalement offert dans une seule version "XC SP", construit sur le châssis EDGE.
Pour les années modèles 2004 et 2005, le XC 500 était en grande partie un modèle reconduit, doté d'un moteur de 488cc ou 500cc. Une mise à jour significative a eu lieu en 2006, introduisant un moteur "domestique 500" (500cc, 105 ch) avec échappement variable, CDI numérique avec capteur de position du papillon, et carburateurs à boisseau plat. Cette année a également vu un nouveau système d'embrayage, incluant l'embrayage secondaire Team Industries LWT. Ces améliorations ont été maintenues pour l'année modèle 2007, conservant la puissance de 105 ch et les caractéristiques avancées du moteur. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris XC 500?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Avant chaque sortie; 800 km ou 6 mois (après rodage initial de 25 h / 800 km) | Vérifier le niveau d'huile avant chaque sortie. Changer l'huile et le filtre après le rodage initial. Changer l'huile et le filtre, et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie; 50 h / 1 600 km ou annuellement (après rodage); 100 h / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie, remplacer si nécessaire. Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 50 h / 1 600 km ou annuellement (après rodage), en assurant une installation correcte et en nettoyant les conduits/grilles. Remplacer tous les 100 h / 1 600 km ou annuellement, en assurant une installation correcte et en nettoyant les conduits/grilles. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois; 50 h / 800 km; 50 h / 1 600 km ou annuellement (après rodage) | Inspecter et ajuster tous les 800 km ou 6 mois, remplacer si nécessaire. Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 50 h / 800 km. Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 50 h / 1 600 km ou annuellement (après rodage). |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans; 50 h / 1 600 km ou annuellement (après rodage) | Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 3 200 km ou 2 ans. Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 50 h / 1 600 km ou annuellement (après rodage). |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie; 800 km ou 6 mois; Saisonnier; Annuel; 8 000 km ou 5 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Inspecter la force saisonnièrement. Tester le système sous pression annuellement. Vidanger le système ou changer le liquide tous les 8 000 km ou 5 ans. |
Bien que les manuels du propriétaire spécifiques au Polaris XC 500 de 2004 à 2007 n'aient pas été trouvés directement, ces directives proviennent des calendriers d'entretien généraux de Polaris. Consultez toujours votre manuel du propriétaire spécifique pour les informations les plus précises. Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués.