Système de fixation de pare-brise Kimpex série X2
PT6000235 (MFG #: 274079)
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Système de fixation de pare-brise Kimpex série X2 for Can-Am Commander 800 Side-by-Side
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SKU :PT6000235
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Description
Robustes et solides, les attaches de la série X2 de Kimpex sont conçues pour résister aux conditions rigoureuses! L'installation est rapide et facile, car les attaches conviennent à tous les diamètres et types de profilés de cages de retournement de VCC. La conception unique des attaches comprend un système de fixation à double fermeture composé de sangles autoagrippantes (Velcro) avec un couvercle intérieur dentelé antidérapant. Une fois vissés, les couvercles maintiennent la sangle en place. Les attaches vous permettent également de conserver l'ajustement initial du pare-brise lors du retrait, ce qui facilite sa réinstallation, qui peut être effectuée par une seule personne. Roulez saison après saison et affrontez les conditions extrêmes avec le système d'attaches de pare-brise Kimpex série X2.
CARACTÉRISTIQUES
- Construction robuste : plastique renforcé de fibre de verre
- Compatible avec tous les diamètres et types de profilés de cages de retournement de VCC
- Sangles autoagrippantes (Velcro) larges et robustes
- Applique antidérapante à l'intérieur des sangles Velcro
- Couvercle autobloquant avec vis captive
- Compatible avec les pare-brise série X2 suivants :
- Pare-brise demi série X2 – résistant aux rayures
- Pare-brise complet série X2 – résistant aux rayures
- Pare-brise complet série X2 – GP
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 274079
Informations sur le véhicule
Can-Am Commander 800 Side-by-Side (2011-2020)
Le Can-Am Commander 800, produit de 2011 à 2020, est un véhicule utilitaire côte à côte polyvalent reconnu pour ses performances robustes. Durant ces années modèles, il a constamment été équipé d'un moteur Rotax 800R bicylindre en V, SACT, refroidi par liquide, développant 71 chevaux à partir de sa cylindrée de 799,9 cm³. Ce moteur, associé à l'injection électronique de carburant (EFI) et à une transmission à variation continue (CVT), offrait une puissance fiable pour diverses tâches et terrains. Bien que la plateforme moteur principale soit restée inchangée, Can-Am a introduit plusieurs améliorations clés et variations de versions. Le système d'accélérateur intelligent (iTC) avec modes Sport et ECO sélectionnables était une caractéristique standard dès 2011. La direction assistée dynamique (DPS) est devenue disponible dès 2013, offrant une assistance variable et souvent associée au différentiel avant Visco-Lok QE. Plus tard, les modèles Commander MAX 800R DPS à quatre places ont été introduits dès 2016, augmentant la capacité d'accueil. Des mises à jour spécifiques aux versions, telles que les treuils et les designs de roues, ont également été ajoutées périodiquement aux modèles comme le XT et le DPS, améliorant les capacités et le confort sans modifier le moteur ou le châssis fondamental. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Can-Am Commander 800 spécifique ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 à 100 heures ou chaque saison de conduite, ou 200 heures ou 3 000 km ou chaque année. | Pour une utilisation intensive, privilégier les intervalles plus courts. Un changement d'huile initial après le rodage est généralement requis. |
| Filtre à air | Inspecter après chaque sortie (conditions poussiéreuses/boueuses). Remplacer au besoin. Généralement toutes les 50 à 100 heures ou chaque saison, ou toutes les 50 heures, 6 mois ou 800 km. | L'élément filtrant peut souvent être nettoyé et réutilisé s'il est en bon état structurel. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 1 600 km. Remplacer plus tôt si usure, dommage ou glissement. D'autres recommandations incluent une inspection toutes les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. | |
| Bougies d'allumage | Remplacer toutes les 400 heures ou 2 ans ou 6 400 km. D'autres recommandations incluent une inspection et un remplacement toutes les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. | |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 5 ans ou 12 800 km. | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement avant chaque sortie. Les recommandations générales suggèrent un remplacement tous les 3 à 5 ans. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire spécifique à l'année de votre modèle pour des informations précises.