Système de rehausse pivotante universel pour motoneige PowerMadd for Ski-Doo Expedition 1300 Snowmobile
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Description
Ce système de colonne montante pivotante universel et novateur fonctionne sur toutes les marques de motoneiges à colonne de direction plate ! La colonne montante universelle soulève le guidon de 3 pouces et peut être utilisée seule ou avec des blocs-rehausseurs supplémentaires pour un rehaussement du guidon allant jusqu'à 6 pouces. Les doubles points de pivotement permettent de positionner le guidon d'avant en arrière et de le faire pivoter vers le haut ou vers le bas pour un positionnement précis. Avec seulement 3,5 pouces de largeur, le système pivotant universel est parfait pour les guidons étroits de type montagne.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 45400
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Expedition 1300 Snowmobile (2007-2008)
La série Ski-Doo Expedition, disponible de 2007 à 2008, est une motoneige polyvalente conçue pour le tourisme et les travaux utilitaires. Durant ces années, elle était équipée d'une gamme de moteurs Rotax, incluant le V-800 de 799,9 cm³ (4 temps), le 550F de 553,4 cm³ (2 temps) et le 600 H.O. SDI de 594,4 cm³ (2 temps). Des versions comme Sport et TUV étaient proposées pour répondre à divers besoins. Une mise à jour notable a eu lieu en 2008 avec l'introduction du modèle Expedition V-1300, doté d'un nouveau moteur de 1300 cm³. Cela a marqué un ajout significatif aux options de motorisation, élargissant les capacités de la série. L'Expedition Sport 550F a également bénéficié d'une amélioration pour 2007, reconduite en 2008. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ski-Doo Expedition 1300 (2007-2008)?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | 100 heures ou annuellement | Changement initial à 25 heures pour le rodage. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier toutes les 50 heures | Durée de vie typique de 2 400 à 4 800 km. Inspecter pour dommages, séparation, glaçage ou usure excessive. |
| Bougies d'allumage | Annuellement ou au besoin | Inspecter et remplacer au début de chaque saison. |
| Filtre à air | Annuellement ou au besoin | Remplacer au début de chaque saison. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier régulièrement l'état. Changer complètement tous les deux ans, vérifier les fuites. |