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Description
Ce système de colonne montante pivotante universel et novateur fonctionne sur toutes les marques de motoneiges à colonne de direction plate ! La colonne montante universelle soulève le guidon de 3 pouces et peut être utilisée seule ou avec des blocs-rehausseurs supplémentaires pour un rehaussement du guidon allant jusqu'à 6 pouces. Les doubles points de pivotement permettent de positionner le guidon d'avant en arrière et de le faire pivoter vers le haut ou vers le bas pour un positionnement précis. Avec seulement 3,5 pouces de largeur, le système pivotant universel est parfait pour les guidons étroits de type montagne.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 45400
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZL 500 Snowmobile (1998-2003)
La motoneige Arctic Cat ZL 500, produite de 1998 à 2003, était reconnue pour sa fiabilité et ses performances sur les sentiers. Elle était propulsée par un moteur bicylindre Suzuki de 497 cm³ à refroidissement liquide, une configuration constante sur toutes les années de production. Ce modèle se positionnait comme un choix solide pour les amateurs de motoneige recherchant une machine agile et réactive. La principale évolution de la ZL 500 durant cette période fut l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI) vers 1999 ou 2000, améliorant le démarrage par temps froid et la réponse de l'accélérateur. Bien que le moteur de 497 cm³ soit resté le même, des raffinements continus ont été apportés à la suspension. On a vu l'intégration de la suspension avant AWS V et arrière FasTrack, puis l'ajout de la suspension arrière Extra Travel Tunnel (ETT) en 1999, la Smart Ride Suspension en 2002, et des amortisseurs Ryde FX en 2003, améliorant ainsi le confort et la maniabilité. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre Arctic Cat ZL 500 (1998-2003).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (rodage) | Après 800-1 000 km ou 1 mois | Pour les moteurs neufs ou reconstruits. Les modèles 2 temps n'ont pas de filtre à huile traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière; remplacement tous les 1 à 3 ans | Rodage de 30-40 km pour les nouvelles courroies. Vérifier l'usure et les dommages. |
| Bougies d'allumage | Au besoin | Inspecter, nettoyer ou remplacer selon les spécifications du fabricant. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50-100 heures ou annuellement | Nettoyer ou remplacer si nécessaire, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspection saisonnière; remplacement au besoin | Vérifier les niveaux au début et à mi-saison hivernale. |