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Description
Le Mini Powercore 4 est un excellent boulon de performance pour votre mini. Proposé en tant que Mini Powercore 4 standard, système de gros alésage à circuit fermé ou en version pare-étincelles, le Mini Powercore 4 est doté d'un noyau en acier inoxydable Hi-Flo et de capuchons d'extrémité formés, d'un boîtier en aluminium de qualité aéronautique et d'un collecteur en acier inoxydable durable. Il est plus léger de plusieurs livres que le modèle d'origine et vous jurerez que le moteur a été alésé et course dès la première rotation de l'accélérateur.
CARACTÉRISTIQUES
- Le bouchon Hi-Flo améliore les performances globales
- Conçu par ordinateur et testé sur banc d'essai pour chaque application 4 temps
- L'évaluation sonique améliorée permet un débit plus élevé des gaz d'échappement, ce qui augmente la puissance
- Un tube intermédiaire en acier inoxydable s'adapte à la cartouche arrière conçue par ordinateur pour une durabilité légère
- Les noyaux intérieurs ronds en acier perforé assurent un débit optimal, utilisant la technologie hi-flo
- L'emballage interne exclusif à tissage croisé de FMF assure la longévité et une dispersion sonore maximale
- La cartouche elliptique en aluminium offre un dimensionnement stratégique pour des performances supérieures
- L'insert optionnel Quiet Core réduira le niveau sonore si désiré
- Disponible avec un pare-étincelles de type écran qui n'interrompt pas le flux d'échappement ou les performances
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 041502
Informations sur le véhicule
Honda CRF110F Dirt Bike (2013-2026)
La Honda CRF110F, une motocyclette hors route très appréciée, est un choix populaire pour les jeunes pilotes de 2013 à 2026. Conçue pour la randonnée récréative, cette moto tout-terrain robuste est équipée d'un moteur monocylindre quatre temps de 109 cm³ (souvent arrondi à 110 cm³), refroidi par air. Elle développe constamment environ 7,2 à 7,3 ch à 7500 tr/min et un couple de 8,9 Nm à 3500 tr/min. Tout au long de sa production, la CRF110F a été proposée comme un modèle unique et standard, sans niveaux de finition distincts, simplifiant le choix pour les passionnés. Une évolution majeure a eu lieu en 2019. Avant cette année, la CRF110F utilisait un carburateur pour son système d'alimentation. À partir du modèle 2019, Honda a mis à jour la CRF110F en intégrant l'injection électronique de carburant (EFI) avec un corps de papillon de 19 mm. Cette amélioration a considérablement optimisé la fiabilité du démarrage, les performances dans diverses conditions et a réduit les émissions, tout en conservant le moteur de 109 cm³, la transmission semi-automatique à quatre vitesses et le démarrage électrique avec démarreur à pied de secours. Ce changement représente la principale mise à jour technique pour la période 2013-2026. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda CRF110F?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour l'année de modèle de votre motocyclette.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Voir détails | Randonnée récréative : toutes les 10 heures. Conduite agressive : toutes les 5 à 7 heures. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile ou 6 400 km | Pour les moteurs de motocross, il est généralement recommandé de remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. Certains manuels Honda suggèrent 6 400 km pour la plupart des moteurs. |
| Bougie d'allumage | Selon l'inspection | Inspecter l'usure, l'état de combustion et l'écartement. Remplacer si nécessaire. |
| Entretien du filtre à air | Voir détails | Randonnée récréative : inspecter et nettoyer toutes les 10 à 15 heures. Conditions agressives, poussiéreuses ou boueuses : inspecter et nettoyer toutes les 5 à 10 heures. |
| Inspections des soupapes | Voir détails | Randonnée récréative : toutes les 20 à 30 heures. Conduite agressive : toutes les 15 heures. |
| Inspections du haut moteur | Voir détails | Randonnée récréative : toutes les 40 à 50 heures. Conduite agressive : toutes les 25 à 40 heures. |
| Inspections du bas moteur | Voir détails | Randonnée récréative : toutes les 80 à 100 heures. Conduite agressive : toutes les 50 heures. |
| Entretien de la chaîne | Toutes les 5 à 10 heures | Nettoyer et lubrifier. |