Système FMF Mini Powercore 4
M02-041502 (N° de fabr. : 041502)
$411.99
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Système FMF Mini Powercore 4 for Kawasaki KLX110R Dirt Bike
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SKU :M02-041502
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Description
Le Mini Powercore 4 est un excellent boulon de performance pour votre mini. Proposé en tant que Mini Powercore 4 standard, système de gros alésage à circuit fermé ou en version pare-étincelles, le Mini Powercore 4 est doté d'un noyau en acier inoxydable Hi-Flo et de capuchons d'extrémité formés, d'un boîtier en aluminium de qualité aéronautique et d'un collecteur en acier inoxydable durable. Il est plus léger de plusieurs livres que le modèle d'origine et vous jurerez que le moteur a été alésé et course dès la première rotation de l'accélérateur.
CARACTÉRISTIQUES
- Le bouchon Hi-Flo améliore les performances globales
- Conçu par ordinateur et testé sur banc d'essai pour chaque application 4 temps
- L'évaluation sonique améliorée permet un débit plus élevé des gaz d'échappement, ce qui augmente la puissance
- Un tube intermédiaire en acier inoxydable s'adapte à la cartouche arrière conçue par ordinateur pour une durabilité légère
- Les noyaux intérieurs ronds en acier perforé assurent un débit optimal, utilisant la technologie hi-flo
- L'emballage interne exclusif à tissage croisé de FMF assure la longévité et une dispersion sonore maximale
- La cartouche elliptique en aluminium offre un dimensionnement stratégique pour des performances supérieures
- L'insert optionnel Quiet Core réduira le niveau sonore si désiré
- Disponible avec un pare-étincelles de type écran qui n'interrompt pas le flux d'échappement ou les performances
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 041502
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX110R Dirt Bike (2021-2026)
La Kawasaki KLX110R, disponible de 2021 à 2026, est une motocyclette hors route prisée, conçue pour les pilotes de tous niveaux. Cette moto tout-terrain polyvalente est propulsée par un moteur fiable de 112 cm³, monocylindre, quatre temps, SOHC, refroidi par air, qui délivre constamment environ 7 chevaux et 8 Nm de couple. Elle est équipée d'un carburateur Keihin de 18 mm, de démarreurs électrique et au pied, ainsi que de freins à tambour mécaniques (90 mm à l'avant, 110 mm à l'arrière).
Durant ces années modèles, la gamme KLX110R a conservé ses spécifications de base et propose deux versions distinctes. La KLX110R standard est idéale pour les débutants, avec une hauteur de selle plus basse et un embrayage centrifuge automatique associé à une transmission à quatre vitesses à retour. Pour les pilotes plus grands ou expérimentés, la version KLX110R L (Large) offre une selle plus haute, un débattement de suspension accru et un embrayage manuel, permettant de développer des techniques de changement de vitesse avancées. Il est important de noter qu'aucun changement significatif de génération ou de moteur n'a été signalé entre 2021 et 2026; la plateforme est restée constante. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KLX110R?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page afin de spécifier votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 5 à 10 heures | Plus fréquemment pour une conduite agressive ou en compétition. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Pour maintenir la santé et la performance du moteur. |
| Filtre à air | 5 à 50 heures ou 6 mois | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Les intervalles peuvent varier entre 10 et 15 heures pour la conduite récréative selon l'année et le modèle (KLX110R ou KLX110R L). |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière | Remplacer si nécessaire. Les intervalles généraux de remplacement pour les motos varient de 13 000 à 16 000 km. Vérifier l'écartement (0,61 à 0,71 mm). |
Ces intervalles sont basés sur des guides d'entretien généraux. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre modèle pour les informations les plus précises.