Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Ce té supérieur Ride Eng. a été conçu pour isoler le guidon des vibrations et réduire la fatigue des mains. Convient à la plupart des modèles tout-terrain KTM/Husky à montage fixe. Livré avec le support de guidon Ride Eng. MX-SM100-00, qui est compatible avec les amortisseurs de direction Scott's et GPR (V1, V2, V4). Le MX-SM100-00 est un support de guidon au-dessus du guidon qui ne surélève pas le guidon et permet un réglage avant-arrière du support de guidon même avec un amortisseur Scott's ou GPR.
CARACTÉRISTIQUES
- Livré avec des cônes en poly souple et la quincaillerie
- Inclus dans le kit : Té supérieur, support de guidon compatible avec amortisseur de direction, cônes en poly et quincaillerie de montage
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KT-BTCB2-KT
Informations sur le véhicule
Husqvarna TX 300 Dirt Bike (2017-2026)
La Husqvarna TX 300, une moto de course hors route de premier plan, a connu une évolution significative de 2017 à 2026. Conçue pour la compétition en circuit fermé, elle est propulsée par un moteur deux temps monocylindre de 293,2 cm³ tout au long de cette période. Des changements majeurs ont marqué son parcours. Initialement à carburateur (TX 300) de 2017 à 2019, elle est passée à l'injection électronique (TX 300i) en 2020. Une nouvelle génération a été introduite en 2023, avec un moteur repensé pour l'injection par corps de papillon (TBI) et un nouveau cadre. En 2025, un cadre allégé et des réglages de suspension WP révisés ont été ajoutés, avec l'introduction du modèle "Heritage". Q : Ce produit est-il compatible avec ma Husqvarna TX 300 ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 10 heures d'opération | Remplacer l'huile et le filtre toutes les 5 heures pour une conduite agressive/de course, ou toutes les 10 heures pour une conduite récréative. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures d'opération | Inspecter après chaque sortie. Nettoyer toutes les 2-5 heures (agressive/course) ou 10-15 heures (récréative). Remplacer si endommagé ou très sale. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 10 à 15 heures | Remplacer au besoin. |
| Chaîne de transmission et pignons | Régulièrement | Nettoyer, lubrifier et inspecter la tension (20-30 mm de jeu) et l'usure. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | Remplacer selon les recommandations du manuel du propriétaire. |