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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Honda CBR500R Motorcycle - Street (2013-2025)
La Honda CBR500R, produite de 2013 à 2025, est une moto sport populaire reconnue pour sa performance accessible et sa polyvalence. Elle est constamment équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 471 cm³ à refroidissement liquide, ce qui en fait un choix prisé tant par les nouveaux pilotes que par les passionnés expérimentés. Bien que la cylindrée de 471 cm³ du moteur soit restée la même, la CBR500R a bénéficié de plusieurs mises à jour significatives en milieu de cycle. Les révisions clés incluent un important rafraîchissement esthétique en 2016 avec l'éclairage DEL et une ergonomie améliorée, suivi en 2019 par des améliorations du moteur et de l'échappement qui ont augmenté la puissance et ajouté un embrayage assisté et antidribble. Le modèle 2022 a introduit des améliorations substantielles du châssis avec une fourche inversée Showa SFF-BP et des doubles disques avant. D'autres raffinements en 2024 ont apporté des éléments de style de la Fireblade, des réglages ECU révisés, le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) et un nouvel écran TFT avec connectivité smartphone, le modèle 2025 reprenant en grande partie ces avancées. Les versions offertes ont principalement été un modèle standard et une version équipée de l'ABS. Q: Quelle année-modèle de CBR500R me convient le mieux ?
R: La Honda CBR500R a reçu plusieurs mises à jour au cours de sa production. Pour vous assurer de trouver les pièces compatibles avec votre moto spécifique, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 12 800 km ou 1 an (selon la première éventualité) | Premier changement à 1 000 km. Certains recommandent tous les 6 000 km ou 12 mois pour une protection accrue, surtout en conduite sportive. |
| Filtre à huile | 25 600 km ou tous les deux changements d'huile | Premier changement à 1 000 km. Certains manuels plus récents suggèrent tous les 6 000 km. |
| Bougies d'allumage | 25 600 km | |
| Filtre à air | 19 200 km ou 25 600 km | À vérifier plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Inspecter, nettoyer et lubrifier. Vérifier le jeu régulièrement. |