Honda Interceptor 800 Motorcycle - Street (1998-2015)

La Honda Interceptor 800, aussi connue sous le nom de VFR800, était une moto sport-touring emblématique produite de 1998 à 2015. Tout au long de sa production, elle a conservé un moteur V4 de 782 cm³, bien que sa technologie et ses caractéristiques aient considérablement évolué au fil des générations. Les modèles de 1998 à 2001 (cinquième génération, VFR800Fi) ont introduit l'injection électronique de carburant et des arbres à cames entraînés par engrenages. Une mise à jour notable en 2000 a inclus un convertisseur catalytique et une injection de carburant révisée. Une évolution majeure a eu lieu de 2002 à 2013 (sixième génération, VFR800 VTEC) avec l'introduction du système VTEC de Honda, qui variait l'actionnement des soupapes en fonction du régime moteur, et un passage aux arbres à cames entraînés par chaîne. Cette génération présentait également des échappements doubles sous la selle, l'ABS en option et une carrosserie modernisée. Des raffinements mineurs de l'ECU ont été apportés en 2006. Les modèles de 2014-2015 (huitième génération, VFR800F) ont bénéficié d'un important lifting, incluant un nouveau système d'échappement simple face, des roues plus légères et une réduction de poids de 10 kg. Elle a également reçu le contrôle de traction, l'éclairage LED et des radiateurs montés à l'avant, tout en conservant le moteur VTEC raffiné. FAQ:

Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Honda Interceptor 800?

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