Top Case Givi B360 Monolock (36L)
1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L) for Honda NC750X Motorcycle - Street
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SKU :1016-3944
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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Honda NC750X Motorcycle - Street (2018-2024)
La Honda NC750X (2018-2024) est une moto de style aventure polyvalente, reconnue pour sa conception pratique et son efficacité énergétique. Propulsée par un moteur bicylindre en ligne de 745 cm³ à refroidissement liquide, elle offre une expérience de conduite confortable pour les trajets quotidiens comme pour les longues randonnées. Une mise à jour majeure a eu lieu en 2021, augmentant la puissance maximale du moteur de 54-55 ch à 58 ch et introduisant l'accélérateur électronique (Throttle-by-Wire), des modes de conduite et une zone rouge plus élevée. Cette révision a également apporté un châssis plus léger, une hauteur de selle abaissée et un compartiment de rangement avant (frunk) plus grand de 23 litres. La NC750X était principalement proposée avec une transmission manuelle standard (jusqu'en 2022) et une option de transmission à double embrayage (DCT) sur toute la période 2018-2024. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma NC750X ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. La Honda NC750X a connu des mises à jour importantes en 2021 qui peuvent affecter la compatibilité des pièces.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : tous les 12 800 km ou 12 mois. | Vérifier le niveau quotidiennement avant de rouler. |
| Filtre à huile | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : tous les 12 800 km ou 12 mois. | Pour les modèles DCT, le filtre à huile d'embrayage DCT doit être changé aussi souvent que le filtre à huile moteur. |
| Chaîne de transmission | Tous les 800 km | Inspecter et lubrifier. |
| Bougie d'allumage | Inspection : tous les 25 600 km. Remplacement : tous les 51 200 km. | |
| Filtre à air | Remplacement : tous les 19 200 km. | Remplacement plus fréquent si conduite dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : tous les 12 800 km. Remplacement : tous les 38 400 km ou 2 ans. | Vérifier le niveau dans le réservoir de réserve lorsque le moteur est froid. |
| Conduite de carburant | Inspection : tous les 12 800 km. | |
| Fonctionnement de l'accélérateur | Inspection : tous les 12 800 km. | |
| Reniflard de carter | Nettoyage : tous les 6 400 km. | Ou plus fréquemment si conduite sous la pluie ou à plein régime. |
| Jeu aux soupapes | Inspection : tous les 12 800 km. |