Top Case Givi B360 Monolock (36L)
1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L) for Kawasaki Versys 1000 Motorcycle - Street
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SKU :1016-3944
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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Kawasaki Versys 1000 Motorcycle - Street (2015-2024)
La Kawasaki Versys 1000, une moto sport-touring de premier plan, a marqué sa catégorie de 2015 à 2024. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1043 cm³ à refroidissement liquide, DACT et 16 soupapes, dérivé de la Z1000, elle est réglée pour une puissance souple et un couple robuste à bas et moyen régimes, idéal pour le tourisme. La puissance varie généralement de 116 à 120 ch, avec un couple d'environ 102 Nm. Bien que le moteur de base soit resté constant, la Versys 1000 a considérablement évolué grâce à des mises à jour de mi-cycle et une diversification des versions. Les mises à jour clés incluent un important rafraîchissement en 2015, ajoutant un embrayage antidribble, l'ABS, le KTRC et des modes de puissance. Une refonte majeure en 2019 a introduit les papillons des gaz électroniques, le régulateur de vitesse, une carrosserie à LED actualisée et une suite électronique basée sur l'IMU sur les versions supérieures, intégrant le KCMF, le KIBS et le KTRC. La mise à jour de 2019 a également apporté le Kawasaki Quick Shifter (KQS) et l'instrumentation TFT aux modèles haut de gamme. Des améliorations supplémentaires en 2021 ont vu le modèle SE recevoir la suspension semi-active Showa Skyhook EERA, avec une restructuration des versions en 2022 pour offrir une gamme plus large, des modèles standard aux modèles SE. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Versys 1000?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial | 1 000 km | À effectuer par un concessionnaire autorisé. |
| Inspection générale (modèles 2015-2018) | Tous les 6 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. | Intervalles majeurs à 6 000 km, 12 000 km, 18 000 km et 24 000 km. |
| Inspection générale (modèles 2019 et plus récents) | Tous les 12 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. | |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. | Pour les modèles 2019 et plus récents, le changement est effectué à chaque intervalle d'entretien. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km | |
| Filtre à air | Remplacement tous les 18 000 km | Vérifier plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou polluées. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 3 ans ou 36 000 km | Inspecter tous les 6 mois. |
| Système d'entraînement | N/A | La Kawasaki Versys 1000 utilise une transmission par chaîne, pas une courroie. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et la région. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre moto pour les informations les plus précises.