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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Kawasaki Z400 Motorcycle - Street (2019-2023)
La Kawasaki Z400, disponible de 2019 à 2023, est une moto sport dénudée dynamique reconnue pour sa maniabilité agile et ses performances accessibles. Durant ces années-modèles, elle a toujours été proposée principalement en version Z400 ABS, les variations se limitant surtout aux options de couleur plutôt qu'à des niveaux de finition distincts. La Z400 est propulsée par un moteur bicylindre parallèle DACT de 399 cm3, à 4 temps, refroidi par liquide. Ce moteur développe généralement entre 44,1 ch et 49 ch, avec un couple constant d'environ 38 Nm à 8 000 tr/min, offrant une conduite fougueuse en ville et sur route. La Z400 a conservé une plateforme mécanique largement cohérente de son lancement en 2019 jusqu'en 2023, partageant son moteur et son cadre treillis en acier avec la Ninja 400 carénée. La mise à jour la plus notable durant cette période fut l'adaptation du moteur aux normes d'émissions Euro5 pour l'année-modèle 2023. Cette modification a entraîné une perte de couple minime, presque négligeable, mais les caractéristiques de performance globales sont restées largement inchangées. La Z400 a toujours été équipée d'une fourche KYB de 41 mm non réglable et d'un amortisseur arrière KYB réglable en précharge, offrant une conduite légèrement plus souple et orientée vers la route que la Ninja 400. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Kawasaki Z400 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (premier entretien), puis tous les 12 000 km ou 12 mois | Certaines sources suggèrent un intervalle de 5 000 à 11 000 km selon les conditions de conduite. |
| Bougies d'allumage | Tous les 18 000 km | |
| Filtre à air | Remplacer tous les 18 000 km ou 12 mois ou 200 heures | Nettoyer l'élément filtrant en papier toutes les 100 heures de fonctionnement. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Une autre source suggère un remplacement tous les 3 ans ou 37 000 km. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 600 km ou plus fréquemment | Le remplacement de la chaîne et des pignons est généralement nécessaire tous les 24 000 à 40 000 km. |
| Jeu aux soupapes | Inspection majeure tous les 24 000 km | |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans |