Top Case Givi B360 Monolock (36L)
1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L) for Kawasaki Z650RS Motorcycle - Street
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SKU :1016-3944
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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Kawasaki Z650RS Motorcycle - Street (2022-2026)
La Kawasaki Z650RS, lancée en 2022, est une moto de style rétro qui a conservé des spécifications moteur de base et une finition "ABS" principale constantes de 2022 à 2026. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 649 cm³, à refroidissement liquide, 4 temps, DACT, développant environ 67 chevaux à 8 000 tr/min et un couple de 64-66 Nm à 6 500-6 700 tr/min. Bien que la plateforme moteur de 649 cm³ soit restée largement inchangée, une mise à jour notable est survenue pour l'année modèle 2024 avec l'introduction du système de contrôle de traction Kawasaki (KTRC). Ce système offre deux modes de conduite et peut être désactivé. Au-delà de la finition ABS standard, une édition 50e anniversaire a été proposée en 2022. Les autres variations concernent principalement les options de couleur, sans changements mécaniques majeurs. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à ma Kawasaki Z650RS?
R: Utilisez le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité spécifique à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | 12 000 km ou annuellement | Entretien majeur (jeu aux soupapes) : 24 000 km. Le premier entretien est souvent recommandé à 1 000 km. |
| Huile moteur et filtre à huile | 12 000 km ou annuellement | Premier changement à 1 000 km. Utiliser 1,8 litre d'huile SAE 10W-40 (API SG, SH, SJ, SL ou SM; JASO MA, MA1 ou MA2). |
| Filtre à air | 12 000 km ou annuellement | Identique à la Ninja 650 / Z650 (2017+). |
| Bougies d'allumage | 12 000 km ou annuellement | |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | Utiliser un liquide à base d'éthylène glycol, sans nitrate ni phosphate, avec inhibiteurs de corrosion. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 600 km. Remplacement : 24 000 à 40 000 km. | Chaîne scellée. Vérifier et ajuster le jeu régulièrement. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des sources variées et peuvent ne pas être 100% exacts. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour les informations les plus précises.