Top Case Givi B360 Monolock (36L)

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1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L)

Top Case Givi B360 Monolock (36L) for Kawasaki ZRX1200R Motorcycle - Street

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SKU :1016-3944

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Description

Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.

ATTENTION! Pièces supplémentaires requises

Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)

Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)

Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)

*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails

Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.

Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule

Kawasaki ZRX1200R Motorcycle - Street (2001-2005)

La Kawasaki ZRX1200R, produite de 2001 à 2005, est une moto standard/naked qui a évolué du modèle ZRX1100. Elle visait à combiner des performances modernes avec un design classique "Eddie Lawson Replica". Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1 164 cm³ à refroidissement liquide. Le modèle ZRX1200R de 2001 représentait une mise à jour significative par rapport à son prédécesseur, le ZRX1100. Cette évolution comprenait une augmentation de la cylindrée à 1 164 cm³ et des améliorations au châssis, notamment un bras oscillant plus rigide et une position d'amortisseur révisée pour une meilleure stabilité. Entre 2001 et 2005, la ZRX1200 était disponible en trois versions principales : la ZRX1200R (avec un carénage bikini), la ZRX1200S (avec un carénage partiel) et la ZRX1200C/N (version naked). Des changements mineurs ont été apportés au fil des ans, comme le système d'échappement qui est passé du noir au poli en acier inoxydable à partir de 2004, ainsi que des variations cosmétiques incluant les couleurs de jantes et de guidons. FAQ :

Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Kawasaki ZRX1200R ?

R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre à huileTous les 6 000 kmChanger l'huile moteur et le filtre. Utiliser de l'huile SAE 10W-40 avec une cote API SG, SH, SJ, SL ou SM, et une cote JASO MA, MA1 ou MA2.
Bougies d'allumageTous les 12 000 kmNettoyer et ajuster l'écartement (NGK CR9EK, écartement 0,7-0,8 mm).
Filtre à airVérifier et nettoyer/remplacer régulièrementL'élément du filtre à air doit être nettoyé ou remplacé à intervalles réguliers.
Liquide de refroidissementTous les 2 ansChanger le liquide de refroidissement. Utiliser un mélange à base d'éthylène glycol sans nitrate ni phosphate avec des inhibiteurs de corrosion.
Chaîne de transmissionLubrifier tous les 600 kmLubrifier la chaîne de transmission. Vérifier l'usure et la tension.
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour les informations les plus précises.

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