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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
KTM 1190 Adventure Motorcycle - Dual-Sport (2013-2017)
La KTM 1190 Adventure, produite de 2013 à 2016, s'est imposée comme une moto d'aventure touring redoutable. Propulsée par un robuste moteur V-twin de 1195 cm³ à refroidissement liquide, issu de la plateforme LC8, elle développait entre 148 et 150 ch et 125 Nm de couple. Ce modèle a été conçu pour offrir des performances tant sur route qu'en tout-terrain. Deux versions principales étaient offertes : la 1190 Adventure standard, axée sur la route avec des roues de 19 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière, et la 1190 Adventure R, plus orientée vers le tout-terrain. Le modèle R se distinguait par une roue avant de 21 pouces, une roue arrière de 18 pouces, un débattement de suspension accru et une suspension WP réglable manuellement, contrairement à la suspension électronique optionnelle du modèle standard. Une avancée technologique notable est survenue en 2014 avec l'introduction d'une unité de mesure inertielle (IMU). Celle-ci a permis d'intégrer de série l'ABS en virage sensible à l'inclinaison et le contrôle de traction multimode (MTC), améliorant considérablement la sécurité et les aides au pilote. La conception du moteur principal est restée constante tout au long de sa production, sans rupture majeure de génération moteur. La 1190 Adventure a été remplacée dans la gamme 2017 par de nouveaux modèles. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 1190 Adventure?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 15 000 km ou annuellement | |
| Bougies d'allumage | 30 000 km | |
| Filtre à air | 15 000 km et 30 000 km | Inspecter et remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Des vérifications et remplacements plus réguliers (3 000 à 6 000 km) sont recommandés pour une utilisation hors route. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 38 600 km | |
| Chaîne de transmission | Vérification et lubrification régulières | La KTM 1190 Adventure utilise une chaîne, pas une courroie. Un entretien régulier incluant le nettoyage et la lubrification est recommandé. |