Top Case Givi B360 Monolock (36L)
1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L) for Aprilia Dorsoduro 750 Motorcycle - Street
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SKU :1016-3944
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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Aprilia Dorsoduro 750 Motorcycle - Street (2009-2018)
L'Aprilia Dorsoduro 750 est une moto supermotard dynamique produite de 2009 à 2015, reconnue pour sa maniabilité agile et ses performances fougueuses. Elle est propulsée par un moteur bicylindre en V à 90° de 749,9 cc, refroidi par liquide, doté d'un double arbre à cames en tête (DOHC) avec 4 soupapes par cylindre et une transmission à 6 vitesses. Ce moteur développe généralement 92 chevaux, certains modèles de 2009 atteignant 95 chevaux. Il intègre la technologie Tri-Map ride-by-wire d'Aprilia, offrant les modes Sport, Touring et Rain pour une réponse d'accélérateur adaptable. Au cours de sa production, la Dorsoduro 750 a connu des évolutions importantes. Un système de freinage antiblocage (ABS) est devenu une option de plus en plus courante. De 2010 à 2012, la version Dorsoduro 750 Factory a été proposée, avec des composants améliorés tels que des étriers radiaux Brembo et une suspension réglable haut de gamme. L'année modèle 2014 a apporté des mises à jour notables, incluant un carénage avant redessiné, un garde-boue avant abaissé, un cadre rouge et un amortisseur arrière décalé monté horizontalement, ainsi que de nouvelles couleurs. Le moteur bicylindre en V de 749,9 cc est resté largement inchangé. La production de la Dorsoduro 750 s'est terminée après 2015, remplacée par la Dorsoduro 900. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Aprilia Dorsoduro 750?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Premier entretien | 1 000 km | Vidange d'huile et remplacement du filtre, ajustement de la tension de la chaîne, inspection des plaquettes de frein et serrage des fixations critiques. |
| Entretien courant | 10 000 km ou 1 an | |
| Entretien majeur | 20 000 km | |
| Huile moteur et filtre | Initial à 1 000 km; ensuite 20 000 km (manuel) ou 5 000 km ou annuellement (recommandé) | Capacité de 3,2 litres. Le filtre à huile peut être changé à chaque deuxième vidange. |
| Bougies d'allumage | 20 000 km | Une usure significative peut apparaître dès 14 500 km. |
| Filtre à air | 20 000 km | Certains utilisateurs le changent à 10 000 km. Plus fréquent si utilisation dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier fréquemment | |
| Chaîne de transmission | Nettoyer et lubrifier tous les 800 km | La Dorsoduro 750 utilise une chaîne, pas une courroie. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour des informations précises.