Top Case Givi B360 Monolock (36L)
1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L) for Suzuki Bandit 600 Motorcycle - Street
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SKU :1016-3944
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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Suzuki Bandit 600 Motorcycle - Street (1996-2003)
La Suzuki Bandit 600, produite de 1996 à 2003, était une moto standard polyvalente et appréciée, propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 597cc ou 599cc refroidi par air/huile. Elle offrait des performances fiables, généralement entre 76 et 80 chevaux. Ce modèle était disponible en deux versions principales : la GSF600N, une version "naked" avec un carénage minimal, et la GSF600S, dotée d'un demi-carénage pratique pour une meilleure protection contre le vent. Une mise à jour importante a eu lieu en 2000, marquant une évolution notable pour la Bandit 600. Bien que la cylindrée du moteur soit restée la même, cette refonte a introduit de nouveaux carburateurs, une instrumentation entièrement électronique, une carrosserie arrière révisée et une capacité de réservoir de carburant augmentée de 19 à 20 litres. La GSF600S a également reçu un nouveau demi-carénage avec des phares doubles, ainsi que des améliorations au cadre et à la géométrie de la direction. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Suzuki Bandit 600 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Régulier : 4 000 km ou 4 mois. | |
| Filtre à huile moteur | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Régulier : 8 000 km ou 8 mois. | |
| Chaîne de transmission | Inspecter, lubrifier et ajuster régulièrement. | La Suzuki Bandit 600 utilise une chaîne de transmission, et non une courroie. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 4 000 km, remplacer si nécessaire (généralement tous les 12 000 km ou plus). | |
| Filtre à air | Inspecter tous les 4 000 km, remplacer tous les 12 000 km ou 12 mois. | Un nettoyage plus fréquent peut être nécessaire dans des conditions poussiéreuses. |
| Conduite de carburant | Inspecter à chaque intervalle d'entretien, remplacer tous les 4 ans. |
Il est crucial de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle de Suzuki Bandit 600 (1996-2003), car les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année et la région.