Top Case Givi B360 Monolock (36L)
1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L) for Suzuki GSX1250F Motorcycle - Street
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SKU :1016-3944
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Description
Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.
ATTENTION! Pièces supplémentaires requises
Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)
- Top Case E46
- Top Case B47
- Top Case B37
- Top Case E470
- Top Case E450
- Top Case E370
- Top Case E340
- Top Case B330
- Top Case B32
- Top Case C30
- Top Case E300
- Top Case B29
Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)
Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)
*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails
Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.
Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule
Suzuki GSX1250F Motorcycle - Street (2010-2012)
La Suzuki GSX1250F, souvent désignée sous le nom de GSX1250FA, est une moto sport-touring robuste et polyvalente produite de 2010 à 2012. Basée sur la plateforme éprouvée de la Bandit 1250, elle a été introduite avec des caractéristiques de tourisme améliorées, notamment un carénage intégral. Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1255 cm³, refroidi par liquide, offrant environ 98 chevaux et un couple généreux de 108 Nm dès les bas régimes, assurant une excellente maniabilité au quotidien. Le système de freinage antiblocage (ABS) était une caractéristique standard sur ce modèle. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changements majeurs de moteur significatifs pour la GSX1250F entre 2010 et 2012. Le modèle 2010 a marqué son lancement, tandis que les années 2011 et 2012 étaient des reconductions avec des spécifications largement identiques. Des mises à jour mineures incluaient l'introduction sur le marché américain avec ABS standard et une selle réglable en 2011, ainsi que de nouvelles options de couleur en 2012. La technologie moteur, comme l'injection de carburant Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV), est restée constante, garantissant une livraison de puissance fluide. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Suzuki GSX1250F?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 6 000 km ou 12 mois | Première vidange à 1 000 km. L'intervalle peut être de 12 000 km pour certaines régions. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Chaîne de transmission | 1 000 km | Nettoyer et lubrifier. |
| Bougies d'allumage | 24 000 km | Inspecter régulièrement. Remplacer tous les deux entretiens majeurs. |
| Filtre à air | 12 000 km | Inspecter régulièrement. Remplacer plus fréquemment si conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Variable | SUZUKI SUPER LONG LIFE COOLANT (bleu) : 16 000 km ou 4 ans. SUZUKI LONG LIFE COOLANT (vert) ou autre : 8 000 km ou 2 ans. |
| Inspection générale | 6 000 km ou 12 mois | Inclut diverses inspections, ajustements et lubrifications. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon les régions. Il est toujours recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre moto pour les informations les plus précises.