Top Case Givi B360 Monolock (36L)

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1016-3944 (N° de fabrication : B360NT21P)
$219.59
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Top Case Givi B360 Monolock (36L)

Top Case Givi B360 Monolock (36L) for Suzuki GSX-S1000 Motorcycle - Street

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SKU :1016-3944

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Description

Ce top case est livré avec un kit de montage universel et une platine. Néanmoins, certaines motos nécessitent l'achat d'accessoires de montage spécifiques au véhicule. Voir les listes ci-dessous pour plus de détails.

ATTENTION! Pièces supplémentaires requises

Top Case (également disponible dans les options ci-dessous)

Porte-bagages supérieur (Requis - Vendu séparément)

Platine supérieure (*Requise - Vendue séparément)

*Peut être inclus avec le porte-bagages supérieur. Voir la page du produit pour plus de détails

Le GIVI B360N2, spécialement conçu pour les conducteurs de scooters et de motos de petite cylindrée, offre une capacité de 36 litres et est livré avec une platine et un kit universel pour la fixation au véhicule en standard.

Grâce à une conception ingénieuse, sa taille compacte ne signifie pas sacrifier sa capacité de transport : il peut accueillir confortablement deux casques jet ou, alternativement, un casque intégral/modulable avec de la place pour d'autres articles utiles. Le contraste entre les courbes arrondies de la coque, surtout sur le dessus, et les caractéristiques audacieuses et angulaires telles que le couvercle "look carbone" et les deux réflecteurs rouges, des détails qui rendent hommage au monde de la course, est particulièrement frappant. La même clé est utilisée pour ouvrir le top case et pour le détacher du véhicule. Grâce au système MICRO 3, le couvercle se ferme en appuyant simplement dessus.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number B360NT21P
Informations sur le véhicule

Suzuki GSX-S1000 Motorcycle - Street (2016-2026)

La Suzuki GSX-S1000, une moto sport dénudée emblématique, a connu plusieurs mises à jour et l'introduction de nouvelles versions entre 2016 et 2026, tout en conservant un moteur quatre cylindres en ligne de 999 cm³ dérivé de la GSX-R1000. Ce moteur, initialement basé sur le K5 de la GSX-R1000, a été optimisé pour la route, offrant un équilibre entre performance et couple. Bien que le moteur quatre cylindres en ligne de 999 cm³ soit resté constant, des évolutions significatives ont marqué son parcours. En 2017, une première mise à jour a augmenté la puissance de 143 ch à 150 ch et a introduit un embrayage antidribble. La refonte la plus complète est survenue pour les modèles 2021/2022 (lancés en Europe en 2021, puis sur d'autres marchés en 2022), avec une conformité Euro5, une puissance portée à 152 PS, de nouveaux arbres à cames, des corps de papillon plus petits, un système d'échappement repensé, et des améliorations esthétiques et électroniques majeures, incluant un quickshifter bidirectionnel et un écran TFT couleur. La gamme s'est également diversifiée avec les versions standard (naked), F (carenée, remplacée par la GT), GT (grand tourisme) et, à partir de 2024, la GX (crossover aventure) dotée d'une suspension électronique avancée et d'une IMU à six axes. FAQ :

Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Suzuki GSX-S1000 ?

R : Utilisez le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Intervalle d'entretien généralTous les 6 000 km ou 12 moisPremier entretien (rodage) à 1 000 km ou 2 mois : vidange d'huile, remplacement du filtre et inspection.
Huile moteurTous les 6 000 km ou 12 moisPour les modèles 2022+, certains manuels européens suggèrent 12 000 km ou 12 mois. Utiliser de l'huile moto SAE 10W-40 avec indice JASO MA.
Filtre à huileTous les 12 000 km ou 24 moisDe nombreux spécialistes recommandent de le remplacer à chaque vidange d'huile.
Bougies d'allumageInspecter tous les 6 000 km; Remplacer tous les 12 000 km ou 24 mois (modèles 2016-2021). Inspecter ou remplacer tous les 6 000 km (modèles 2022+).Bougie standard : NGK CR9EIA9 iridium.
Filtre à airInspecter tous les 6 000 km; Remplacer tous les 18 000 km ou 36 mois (modèles 2016-2021). Inspecter ou remplacer tous les 6 000 km (modèles 2022+).Remplacer plus tôt si conduite dans des conditions poussiéreuses.
Liquide de refroidissementTous les 48 000 km ou 4 ans (Suzuki Super Long-Life bleu); Tous les 24 000 km ou 2 ans (Suzuki Long-Life standard vert ou autre).
Chaîne de transmissionTous les 1 000 kmNettoyer, lubrifier et inspecter l'usure et l'ajustement.
Jeu aux soupapesTous les 24 000 kmInspecter et ajuster au besoin.

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